Nach fast einem Jahr Wartezeit können wir nun ENDLICH das Geheimnis lüften und euch unsere ultimativen LEGALEN Leistungssteigerungen für BMW Fahrzeuge mit B58 Motor anbieten.
Ja euer Geduldsfaden wurde extrem beansprucht, aber wir denken, dass das was wir euch nun anbieten können, dafür umso mehr entschädigt:
Wir können euch für ALLE BMW Modelle mit B58 Motor nicht nur eine, nicht zwei, sondern direkt DREI verschiedene Leistungsstufen mit TÜV anbieten:
Da der Verwendungsbereich aller 3 Stufen EXTREM umfangreich ist, haben wir die 3 Stages auf jeweils 3 verschiedene Produkte aufgeteilt. Ihr findet diese hier:
Alle Stages für B58 Generation 1 Modelle OHNE OPF
Alle Stages für B58 Generation 1 Modelle MIT OPF
Alle Stages für B58 Generation 2 (G-Serien) Modelle
Hinweis: In jeder Stage findet ihr am Ende der Beschreibung eine Verwendungsliste, über welche ihr mit 100%tiger Sicherheit verifizieren könnt, ob euer Fahrzeug abdeckt ist bzw. ihr im richtigen Produkt für euer Fahrzeug seid!
Stage | Leistung (PS/Nm) | Kraftstoff | 100–200 km/h | Race Map Hinweis |
---|---|---|---|---|
Stage 1 | 435 PS / 565 Nm | 98 ROZ | ca. 10 s | – |
Stage 2 | 450 PS / 600 Nm | 98 ROZ | ca. 9 s | – |
Stage 3 | 476 PS / 680 Nm | 98 ROZ | ca. 8 s |
Race Map verfügbar |
Stage 3 Race Map (98 ROZ) | bis 530 PS | 98 ROZ | ca. 7–7,5 s |
Race Map ohne TÜV nur ohne OPF |
Stage 3 Race Map (102 ROZ) | bis 580 PS | 102 ROZ | ca. 6,5–7 s |
Race Map ohne TÜV nur ohne OPF nur Custom Map |
Unser legales Stage 3 Tuning für Modelle mit B58 Motor ist absolut einzigartig am Markt, da es eine legale Leistungssteigerung mit TGA direkt mit drei außergewöhnlichen und einzigartigen Vorteilen vereint:
Pflichtbestandteile dieser Stage sind der Upgrade-Turbolader von Turbosystems mit 55Parts Markierung sowie unsere High Flow 300-Zellen-Downpipe (oder andere ECE geprüfte Downpipes - siehe unten).
Und noch besser: Diese Stufe wurde zusätzlich mit der B58TU Hochdruckpumpe geprüft – die Pumpe kann damit als optionales Bauteil mit eingetragen werden. Das garantiert maximale Kompatibilität, auch für Fahrer mit bereits verbauten Dorch- oder vergleichbaren Systemen.
*Wichtig: Für die Eintragung der Leistungssteigerung ist die 300 Zellen Downpipe und der Upgrade Turbolader von 55Parts als Pflichtbauteil zwingend erforderlich. Lediglich Downpipes anderer Hersteller, welche über eine ECE Zulassung verfügen, sind ebenfalls verwendbar (allerdings nur mit zusätzlicher Standgeräuschmessung bei der Eintragung eintragbar).
Wenn du diese Option auswählst, setzt dies zwingend voraus, dass du den Turbosystems Stage 2 Upgrade-Turbolader bereits direkt bei uns erworben hast.
Bitte trage in das Anmerkungsfeld im Warenkorb unbedingt die Bestellnummer deiner ursprünglichen Turbolader-Bestellung bei 55Parts ein.
Diese Information ist erforderlich, um die Bestellung korrekt prüfen und abwickeln zu können. Wir liefern dir im Rahmen der Bestellung ein individuelles Bestätigungsschreiben sowie einen zugehörigen Motorraum-Aufkleber, der als Nachweis darüber dient, dass der im Gutachten erwähnte Turbolader verbaut ist.
Wichtig: Ohne einen eindeutigen Nachweis über den früheren Erwerb des Turboladers bei uns, behalten wir uns vor, die Bestellung zu stornieren.
Ihr könnt die Option "Ich möchte meinen Turbolader behalten" verwenden, um einen Pfandbetrag zu bezahlen und euren originalen Turbolader nach Fertigstellung eures Umbaus an uns zurück zu senden. Nach Prüfung des Turboladers durch uns erhaltet ihr im Anschluss den Pfandbetrag (Differenz der beiden Optionen) zurück.
Euer originaler Turbolader muss bis spätestens 30 Tage nach Eingang des Upgrade Turbos zurück gesendet werden, ansonsten kann der Pfandbetrag nicht erstattet werden!
Wichtig: Turbolader mit Defekten an Gehäuse, Krümmer oder anderen Bauteilen sind für uns nicht verwendbar, hierfür kann kein Pfandbetrag erstattet werden. Solltet ihr nicht sicher sein, ob euer Turbo eingesendet werden kann, kontaktiert uns bitte im Vorfeld!
Der MHD Flasher ist unsere bevorzugte Plattform (Android & iOS) für die Veränderung der Kennfelder bei turboaufgeladenen BMW Motoren.
MHD bietet den größten Funktionsumfang und einen 100 % sicheren Flash, du kannst selbstständig:
WICHTIG: Die MHD Funktion „Flash back to Stock“ löscht den Bench Unlock! Um auf Serie zurück zu gehen, flashst du die in MHD integrierte „Stage 0“ und behältst so den Unlock.
Weitere Informationen zu MHD? Was ist eigentlich MHD?
Erneut der Hinweis: Die 55Parts Downpipe und der 55Parts Turbolader sind als verpflichtendes Bauteil im Teilegutachten zur Stage 3 hinterlegt. Aufgrund des Passus zur Kombinierbarkeit mit ECE Bauteilen kann die Downpipe auch durch eine andere ECE geprüfte Downpipe ersetzt werden. Es ist aber zwingend eine Downpipe zu montieren (sowohl aus Leistungs- als auch Legalitätsgründen)! Beim Turbolader ist eine Eintragung ausschließlich mit 55Parts Turbolader möglich!
Folgende Fahrzeuge sind vom Gutachten abgedeckt:
Achtung: Dieser Artikel gilt ausschließlich für F-Serien Fahrzeuge MIT Ottopartikelfilter (OPF). Die Stages für Generation 1 Fahrzeuge OHNE Ottopartikelfilter oder Fahrzeuge mit Generation 2 Motoren findest du hier:
Alle Stages für B58 Generation 1 Modelle OHNE OPF
Alle Stages für B58 Generation 2 (G-Serien) Modelle
Unsere Stage 3 ist für 98 ROZ optimiert. 102 ROZ (z. B. Aral Ultimate) ist nicht erforderlich, wird aber von uns grundsätzlich für turboaufgeladene Motoren empfohlen!
Wichtiger Hinweis: Das Benennen der Fahrzeugmarken und Modelle, dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.
Zusätzlich gilt: Ist in der Produktbeschreibung nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten, Gutachten oder einer ABE die Rede, so handelt es sich um einen Artikel OHNE Zulassung im Bereich der StVO! Somit ist eine Einzelabnahme nach §21 StVZO notwendig. Gerne kontaktiert uns für weitere Informationen!
Herstellerinformationen
55Parts Lindenstr. 10 34286 Spangenberg
Mail: info@55parts.de Website: https://55parts.de
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