Auch wenn wir alle unsere BMW´s gerade wegen der besonders schönen Form bzw. dem Design lieben, gibt es immer wieder Themen, die dem Enthusiasten ins Auge stechen und Raum für Verbesserung bieten.
So hat BMW den 40i Modellen sicher einen der besten Motoren überhaupt spendiert, die Lautstärke könnte aber (auch bei den Non OPF Modellen) insbesondere im Vergleich zu den großen Brüdern der M GmbH gerne höher sein.
Um also sowohl die Ästhetik (Stichwort Endrohre) zu optimieren als auch den Klang zu verbessern bzw. die Lautstärke eures BMWs anzuheben, sind wir froh mit unseren eigenen Abgasanlagen eine neue Ära für 55Parts einzuläuten!
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Ab sofort können wir endlich auch eine ECE Abgasanlage für ALLE B58 MODELLE (sowohl MIT als auch OHNE OPF) anbieten.
FALLS EUER MODELL NICHT IM DROPDOWN MENÜ AUFGEFÜHRT IST, SCHREIBT UNS BEI INTERESSE EINE E-MAIL!
Nachdem wir uns verschiedene, auf dem Markt vorhandene Konzepte der B58 Abgasanlagen angesehen und auch verkauft haben, haben wir uns langfristig dazu entschieden gemeinsam mit unserem Partner MH Pipes eine eigene B58 Anlage zu entwickeln. In diese Anlage sind die Erfahrungen mit verschiedensten Abgasanlagen und Konzepten der letzten Jahre eingeflossen, sodass wir der Ansicht sind, euch eine der besten Anlagen am Markt anbieten zu können.
Bei der Entwicklung spielten verschiedenste Kriterien eine Rolle: Abgasführung sowie Durchmesser, Fertigungsqualität, Möglichkeiten der Klappensteuerung bzw. generell das Konzept der Klappen, natürlich die Lautstärke und letztlich logischerweise auch das Preis/Leistungsverhältnis.
Mit der 3,5" ECE typengenehmigten (also EINTRAGUNGSFREIEN) Abgasanlage der Firma MH-PIPES bieten wir euch eine Anlage an, die all unsere Kriterien erfüllt:
Und das alles zu einem Preis der gemessen am Wettbewerb, absolut fair ist- aus unserer Sicht bietet die Anlage eines der besten Preis/Leistungsverhältnisse am Markt.
Selbstredend wird jede Abgasanlage präzise von Hand gefertigt und mit sehr viel Liebe gebaut.
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Wie funktioniert die Klappensteuerung?
Der Endschalldämpfer ist über zwei (!) elektronische Klappen angeschlossen. Ein Stellmotor ist im Lieferumfang enthalten, den zweiten Motor müsst ihr von eurer originalen Abgasanlage übernehmen.
Die Steuerung kann demnach wie original erfolgen (und daher zB auch per MHD Suite +, AK Motion Display oder anderen Zubehör Bauteilen gesteuert werden).
Wichtig: Für einen ECE konformen Betrieb ist der Betrieb mithilfe der mitgelieferten und immer zwingend im Lieferumfang enthaltenen Klappensteuerung notwendig!
Möchtet ihr die Klappe selbst steuern (ohne Zulassung), findet ihr die notwendigen Add-On´s hier: KLICK
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Besonderheit der mitgelieferten ECE Klappensteuerung:
Da wir mit den Steuerungslogiken der meisten, am markt verfügbaren bzw. verwendeten Profile nicht wirklich glücklich waren, haben wir auch hier keine Mühen gescheut und ein eigenes Profil entwickelt. Uns störte, dass eigentlich alle Anlagen am Markt bei einer Geschwindigkeit > 80km/h öffnen. Da die Abgasanlage mit geöffneter Klappe sehr laut ist, stört diese Steuerungslogik bei normalen Pendelfahrten. Uns war es wichtig, dass für langsames Cruisen eine Option gegeben wird, mit welcher ihr euer Fahrzeug auf der Autobahn auch über 80km/h leise bewegen könnt!
Aus diesem Grund regelt unsere Logik wie folgt:
Im normalen bzw. Comfort Modus sind die Klappen bis 4500U/min geschlossen, danach geöffnet (Ab 4.500U/min bzw. unter Vollast ist eine Öffnung der Klappen unumgänglich, da sonst der Gegendruck zu hoch wäre).
Im Sport oder Sport+ Modus ist die Klappe von 0-80Km/h geschlossen und ab 80Km/h geöffnet.
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Was unterscheidet die OPF von der NON Opf Variante?
Die Abgasanlage ist für alle B58 Modelle sowohl MIT als auch OHNE OPF verfügbar und typengenehmigt.
Bei Erwerb der Anlage für eines der genannten Fahrzeuge MIT OPF wird die Anlage ab OPF geliefert. Es wird also der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer ersetzt.
Bei Erwerb der Anlage für eines der genannten Fahrzeuge OHNE OPF wird die Anlage ab Kat, also ab Downpipe (!) geliefert. Es wird also der Vorschalldämpfer, der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer ersetzt.
Hinweis: Es ist ebenfalls möglich die Variante für Fahrzeuge OHNE OPF an einem OPF Fahrzeug zu verbauen. Die Anlage ist so gefertigt, dass diese mit beiden Varianten kompatibel ist. Natürlich ist ein Betrieb der Anlage für NON OPF Fahrzeuge an einem OPF Fahrzeug nicht legal, da der OPF dann entfällt!
Möchtet ihr nur den OPF und Mittelschalldämpfer ersetzen, aber den originalen Endschalldämpfer behalten, bekommt ihr hier auch das OPF Ersatzrohr einzeln: *KLICK*
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Kombinierbarkeit mit anderen 55Parts Bauteilen
Die Abgasanlage wurde im Rahmen der ECE Prüfung nicht nur einzeln, sondern auch in Kombination mit allen anderen 55Parts Bauteilen für den B58 Motor geprüft. Die Kombinierbarkeit der Abgasanlage mit anderen Bauteilen wie z.B. 55Parts Offene Ansaugung, 55Parts Downpipe, 55Parts Leistungspakete inkl. Turbolader, 55Parts Inlet, 55Parts Airscoop ... ist demnach sichergestellt.
Das bedeutet, dass einer Eintragung unserer Bauteile in Kombination mit der hier angebotenen Abgasanlage nichts im Wege steht und keine weiteren Messungen (Geräuschmessung etc.) durchgeführt werden müssen!
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Für die "Faulen" unter euch, hier noch einmal alle Key Facts zusammengefasst:
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ACHTUNG: Ein anderer Heckdiffusor, wie zum Beispiel der von Zaero (KLICK), ist aufgrund der größeren Endrohre zu empfehlen.
Herstellerinformationen
MH-Pipes - Marcel Hübel Huberstr. 20-22 55595 Spabrücken
Mail: info@mh-pipes.com
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