Ein richtiges FBO (Full Bolt On - deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einer strömungsoptimierten Downpipe, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einem größeren Ladeluftkühler.
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Werbetext von Wagner
Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt die Netzabmaße 510mm x 303mm x 180mm/ gestuft und ein Volumen von 20,65L. Der Evo 3 bietet damit eine 162% größere Anströmfläche, sowie 182% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler.
Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 13,2kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert.
Das Ladeluftkühler Kit EVO3 wurde direkt für die hohen Ansprüche der großen Tuningstufen am BMW 135i und 335i entwickelt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche.
Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.
Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.
Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - auf Grund der extremen Größe sind kleinere Anpassungen am Kühlersupport notwendig.
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Unsere Empfehlung
Der Evo 3 von Wagner verwendet ein hochwertiges Tube & Fin Netze in maximaler Größe (7,5") um den Bauraum bei allen Fahrzeugen mit N54 und N55 Motor der E-Serie vollständig auszufüllen.
Der Evo 3 kühlt nach unseren Erfahrungswerten etwa 2-4°C besser als z.B. unser 7,5" Ladeluftkühler oder ein VRSF. Dazu kühlt er nach starker Erwärmung wegen Verwendung eines Tube & Fin Netzes schneller wieder ab.
Die Temperaturunterschiede vom Evo 3 zu andere Angeboten sind eher gering, der Wagner Kühler ist bei Verarbeitungsqualität und vor allem dem Gewicht allerdings überlegen. Der Evo 3 ist etwa 7KG leichter als vergleichbare 7,5" Bar & Plate Netze, was bei Fahrzeugen bei welchen es auf Gewicht ankommt, keine kleine Differenz ist.
Für Fahrzeuge, bei welchen das Gewicht eine untergeordnete Rolle spielt, aber die Ansaugtemperatur trotzdem stimmen soll, findet ihr hier unseren 7,5": KLICK.
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