Der Yaris GR von Toyota ist eines unserer Lieblingsautos der letzten Jahre- lange gab es kein Fahrzeug mehr, welches so einen Fahrspaß für vergleichsweise so wenig Geld bereitet. Auch wenn wir uns eigentlich auf BMW spezialisiert haben, mussten wir beim Yaris einfach zugreifen und schauen, wie wir den eh schon sehr gelungenen Rallye Ableger noch etwas besser machen können!
Obwohl das Fahrwerk des Yaris GR aus unserer Sicht eines der aktuell besten OEM Fahrwerke überhaupt ist, wären wir kein Tuning Shop, wenn wir nicht konstant auf der Suche nach Verbesserungen wären.
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Ein Problem, welches der GR Yaris, insbesondere bei Verwendung auf dem Track, hat sind sporadische Schwierigkeiten beim Einlegen des Gangs, vor allem bei Kurvenfahrt oder in Anbremszonen.
Zwar gehen wir davon aus, dass die Ursache dieses Problems vor allem aus dem Inneren des Getriebes kommt (Stichwort Synchronringe), wir wollten aber zumindest das Umfeld für den Schaltvorgang so weit optimieren, dass hier nichts mehr dem Zufall überlassen wird. Neben Einbau eines Shifters (HRE Shortshifter) haben wir uns daher auf die Suche nach Verbesserungen in eben diesem Umfeld gemacht.
Neben der generellen Einstellung der Schaltseile fiel uns auf, dass die Anbindung am Getriebe mithilfe von gummiartigen Buchsen realisiert ist- wenn sich nun die Einheit aus Getriebe und Motor bei hohen G-Kräften bewegt, kann durch die unpräzise Lagerung der Schaltseile am Getriebe womöglich das oben beschriebene Problem hervorgerufen oder verstärkt werden.
Daher haben wir uns auf die Suche nach passenden Uniball Lagern für eben genau diese Stelle gemacht und sind fündig geworden! Die hier angebotenen Lager lassen sich innerhalb von wenigen Minuten in die Enden der Schaltseile einsetzen und kommen von Fluro in der höchsten Qualitätsstufe für eine langjährige Lebensdauer, sowie Wartungsfreiheit!
Durch die Verwendung des Uniball-Lagers wird das Schaltverhalten deutlich direkter und die Wahrscheinlichkeit für einen kratzenden Gang beim Einlegen wird minimiert!
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