Grundpreis pro Liter = €34,73 *
Bei Einbau eines Einmassenschwungrades wird die Dämpfung der zwei Massen des originalen ZMS entfernt- hierdurch werden die Motorvibrationen ungefiltert an das Getriebe übertragen und die Zahnräder beginnen die typischen EMS Geräusche von sich zu geben.
Da es ab ca. 550PS aus verschiedenen Gründen eigentlich unausweislich ist, auf ein Einmassenschwungrad umzurüsten, gibt es verschiedene Maßnahmen um das Getrieberasseln beim Einbau eines EMS zu minimieren:
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Nach verschiedenen Tests (dokumentiert im N54 Forum: www.n54tech.de) hat sich als "Rattle Fix" Getriebeölmischung die folgende Mischung als gut herausgestellt und wird auch von uns verwendet:
Original ist im N54/55 Schaltgetriebe ein D4 ATF Öl eingefüllt. Die Füllmenge beträgt je nach Motor zwischen 1.5 und 1.8 Liter (N55= 1,5L, N54= 1.8L). Je nach gewünschter Geräuschminderung kann die Menge 75W140NS erhöht oder minimiert werden. Wir liefern jeweils eine Kartusche a 0,95L für eine 50/50 Mischung.
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Lieferumfang:
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Achtung: Die 50/50 Mischung stellt hierbei ein gutes Kompromiss dar- das Mischverhältnis sollte allerdings auf den jeweiligen Einsatz des Fahrzeuges angepasst werden: Durch das dickere 75W140 Öl kann es auf den ersten Metern bei kalter Außentemperatur zu hakeligen Schaltvorgängen kommen, da das Öl im kalten Zustand noch zu dick ist. Wir empfehlen daher bei Wintereinsatz die Menge 75w140 nicht auf mehr als 50% zu erhöhen, bei einem reinen Sommerfahrzeug haben wir mit bis zu 2/3 75W140 und 1/3 D4 ATF gute Erfahrungen gemacht.
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