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Catless Downpipe DP passend für Mini R5x Cooper S, JCW John Cooper Works N14

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Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus strömungsoptimierten Downpipes.

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Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist unter anderem der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter dem Turbolader sitzt.

Durch Einbau unserer High Flow Downpipe ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen ein rückstaufreies Edelstahlrohr.

Das Ergebnis: Weniger Rückstau, deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.

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Details:

  • Strömungsoptimierte katlose Edelstahldownpipe
  • Absolut passgenau und Plug and Play zum Anschluss an die originale Abgasanlage
  • Mit Halter zur Befestigung der Downpipe an den originalen Punkten
  • Inkl. Dichtungs- und Schraubenset

Wichtig: Da durch die Montage der Downpipe (je nach Variante) die Katalysatoren entfallen, ist euer Fahrzeug danach nicht mehr für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen! Es handelt sich hierbei um ein reines Motorsportprodukt!


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