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55Parts Special: AP Racing Pro 5000 R CP9660 Big Brake Kit

Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.

BMW hat unsere geliebten Bimmer zwar mit Motoren ausgestattet, welche Leistungssteigerungen von bis zu 100% (z.B. N54 oder S55) verkraften, leider aber bei den meisten Modellen an der Bremse "gespart".

Insbesondere auf der Rennstrecke, aber auch bei entsprechender Fahrweise auf der Straße kommen die Serienbremsen schnell an Ihre Grenzen. Was mit Rubbeln, Schlagen oder inkonsistentem Bremspedalgefühl beginnt, kann zu gefährlichem Fading mit annähernd vollem Verlust der Bremsleistung führen.

Verbessern lassen sich die Serienbremsanlagen durch Einsatz von besseren Belägen, einer ausreichenden Belüftung und Verbau von Stahlflexleitungen zwar, allerdings erreicht man gerade auf der Rennstrecke dennoch schnell die Grenzen dieser.

Die Aufrüstung der originalen Bremsanlagen funktioniert zwar in vielen Fällen gut, wer aber ein absolutes "Bulletproof" Setup möchte, der kommt um ein BBK (Big Brake Kit) nicht herum.

So hält die auf einem 4 Kolben Festsattel beruhende Bremse des M2,3 oder M4 zwar mehr Hitze als die auf einem Schwimmsattel basierende Bremse des E92 M3 aus, kommt aber leider auch schnell an ihr Limit. Ein Problem sind z.B. leider die in der 4 Kolben Performance Anlage eingesetzten Kolben, welche aus Bakelit bestehen und bei entsprechender Belastung schmilzen.

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Neu ab 10.2023:

Da die letzten Chargen angefahrene Reibringe hin und wieder Materialauftrag hatten (und das zu Vibrationen führt), haben wir uns entschieden die angefahrenen Reibringe ab sofort immer leicht abdrehen zu lassen. So erhaltet ihr Reibringe, die quasi wie neu aussehen und wir stellen sicher, dass es zu keinerlei Problemen kommt. Leider steigt dadurch der Preis etwas an!

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Aus den oben genannten Gründen bieten wir ab sofort wieder ein absolutes Special für alle "Trackheads" oder die, die es mal werden wollen, an:

Unser Big Brake Kit bestehend aus feinsten Rennsport Komponenten, die über jeden Zweifel erhaben sind und auch größte "Vergewaltigungsorgien" auf dem Bremspedal (z.B. Hockenheimring) schulterzuckend wegstecken.

Dabei scheinen die Anschaffungskosten unseres Kit´s zwar auf den ersten Blick vermeindlich hoch, jedoch lohnt sich unser 55Parts Big Break Kit in der Regel schon bei Enthusiasten, welche es nur Gelegentlich auf der Strecke krachen lassen!

Wieso? Wir verwenden leicht angefahrene Reibringe (J Hook 368x36mm), sowie Bremsbeläge (AP Racing Mischung ST45), welche ihr über uns zu absoluten Sonderkonditionen beziehen könnt!

Da es sich hier um Rennsportartikel handelt ist der Verschleiß sowieso schon wesentlich geringer als wenn ihr die originale Bremsanlage auf der Rennstrecke "missbraucht" . Die Kosten für Bremsenverschleiß minimieren sich daher selbst bei normalen Preisen für Reibringe und Beläge zügig, bei unseren Preisen wird das Ganze eigentlich schnell zum "Nobrainer"!

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Was ist in unserem Kit enthalten?

- (Neu) Ein Satz originale AP Racing Bremssättel Typ CP9660

- (Neu) Ein Satz CNC gefräste, eloxierte und fahrzeugspezifische Halter aus Stahl*

*mittlerweile liefern wir alle Kits mit Stahl Haltern aus, da mithilfe der Stahl Halter die Eintragung deutlich vereinfacht wird- sollten Alu Halter erwünscht sein, informiert uns bitte!

- (Neu) Ein Satz CNC gefräste, eloxierte und fahrzeugspezifische Töpfe zur Verwendung von schwimmend gelagerten 368x36mm oder 378x36mm AP-Racing Reibringen mit CP9660 Sattel

- (Neu) Ein Satz (AP-Racing) Bobbins Hardware Set zum Verbinden der Töpfe mit den Reibringen

- (Neu) Ein Satz Anti-Rattle Vorspannbleche für die Reibringe zur Minimierung der Geräusche.

- (Neu) Ein Satz Anti- Rattle Vorspannbleche für die Bremsbeläge zur Minimierung der Geräusche.

- (Neu) Ein Satz Fischer Stahlflexleitungen inkl. aller benötigten Anschlüsse passend für euer Fahrzeug

Im 368x36mm Kit:

- (Gebraucht) Ein Satz originale AP-Racing J-Hook Reibringe Größe: 368x36mm (ca 35,5mm Restdicke)

- Schwimmende Lagerung in der Scheibe!

Im 378x36mm Kit:

- (Neu) Ein Satz AP-Racing J-Hook Reibringe Größe: 378x36mm#

- Schwimmende Lagerung in der Scheibe!

Nur im 368x36mm Kit:

- (Gebraucht) Ein Satz AP-Racing Bremsbeläge Mischung ST45 (ca. 16-17mm Restdicke von 18mm im Neuzustand)

-> Das Kit mit neuen 378x36mm Reibringen kommt OHNE (!) Bremsbeläge!

NEU: Aftermarket Reibringe als weitere Option

Da wir in der Vergangenheit zum Teil Probleme hatten eine ausreichende Stückzahl von den beliebten angefahrenen 368x36mm AP Racing Reibringen zu bekommen, waren wir schon seit längerem auf der Suche nach einer Variante, welche preislich in der Mitte der 368x36 und 378x36 Varianten liegt.

Wir haben daraufhin verschiedene Tests mit einer "Aftermarket" Scheibe durchgeführt und waren über die Standzeiten und die Performance sehr überrascht. Deswegen haben wir uns in 2023 dazu entschieden auch die Option der Zubehör Bremsscheiben anzubieten. Natürlich werden die Standzeiten mit dieser Option minimal geringer sein als die Standzeiten der originalen AP Racing Reibringe, dennoch halten wir diese Option für eine wirklich gute Alternative, bei welcher wir keine Probleme mit Nachschub bekommen werden.

Daher gibt es ab sofort zusätzlich zu den AP Racing Reibringen folgende Alternativen:

  • Aftermarket 378x36 Reibringe J-Hook mit schwimmender Lagerung (Wichtig: Hier ist die schwimmende Lagerung im Topf, nicht in der Scheibe!)
  • Aftermarket 378x36 Reibringe J-Hook verschraubt.

-> Beide Kits kommen im oben angegebenen Lieferumfang, jedoch OHNE Beläge!

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Achtung: Durch die Schwimmende Lagerung zwischen Scheibe und Topf entstehen Geräusche. Es handelt sich um Rennbremssättel ohne Staubschutzmanschetten, welche nur zur Verwendung auf der Rennstrecke empfohlen werden (bei Straßenverkehr regelmäßige Reinigung des Sattels notwendig).

Hinweis: Extrem viele am Markt angebotene AP Bremsenkits beinhalten zwar originale AP Racing Sättel, jedoch keine originalen AP Racing Reibringe! Beim Preisvergleich sollten hier definitiv keine Äpfel mit Birnen verglichen werden. Dazu kommt, dass wir die (soweit uns bekannt) einzigen Anbieter im Markt sind, die Anti Rattle Lösungen für die Verbindung Reibring zu Topf, sowie den Sattel (Stichwort wackelnder Belag) anbieten- hierdurch kommt es zu fast keinerlei Betriebsgeräuschen.

Die BBK´s sind von uns für fast alle Fahrzeugtypen (auch andere Fabrikate!) lieferbar- solltet ihr ein Kit für ein nicht gelistetes Fahrzeug suchen, meldet euch bei uns via E-Mail!

 

Die Verwendung der Bremse im Straßenverkehr ist ohne Einzelabnahme nicht zulässig- die Eintragung ist über uns realisierbar!

Lieferzeit: Wenn nicht auf Lager 3-4 Wochen.


Customer Reviews

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Ralf V.
AP-Racing Bremsenkits

Ich habe die Kits an VA u. HA an meinem M2C verbaut. Trotz des hohen Fahrzeuggewichts und keiner zusätzlichen Bremsbelüftung funktioniert diese Anlage (auch in Hockenheim) einfach nur
super und der Verschleiß hält sich in Grenzen. Keine thermischen Probleme und brutale Verzögerungsleistung. Raffa und sein Team hat mich auch sehr gut und kompetent beraten, auch hinsichtlich
der Bremsbeläge, das muß ich auch hoch bewerten. Vielen Dank.

M
Marvin
Preis/Leistung überragend

Fahre die Bremse auf einem M2C mit der 368er Scheibe. Die Verzögerung ist top. Auch Verschleißteile in Form von Belägen und angefahrenen Scheiben sind (vergleichsweise) erschwinglich. Für regelmäßige Trackday-Fahrer definitiv ein muss.

F
Frank
AP Bremse

Hallo
fahre die Bremse ausschließlich auf der NOS und bin absolut zufrieden.
Keine Probleme mehr mit Hitze usw.
Ich kann die Bremse absolut empfehlen.
Das Auto ist ein M135i

T
Tom
Haltbarkeit und Leistung Top!

Fahre die Bremse nun 150 Runden Nordschleife, 60 Runden Hockenheim & 65 Runden Bilster Berg auf einem M3 E92. Funktioniert tadellos und sieht bisher noch überraschend gut aus!

S
Sebastian Stelter
AP Big Brake- endlich bremst der Koffer!-

Endlich mal eine anständige Verzögerung! Selbst bei 20-30Min Stints (und sicher noch viel länger) lässt die Bremse nicht nach. Ich bin zuvor Endless ME20+ Belüftung + Stahlflex + Endless Bremsflüssigkeit gefahren beim M2. Die AP steigert das nochmal um mindestens 50%. Einfach nur souverän !

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