Leider hat der N54 Motor nicht nur Probleme mit Hochdruckpumpe, Injektoren, Wasserpumpe und anderen Themen, sondern auch der Ventildeckel selbst bereitet oft Bauchschmerzen.
Der aus Plastik bestehende Ventildeckel wird oft, gerade bei älteren Fahrzeugen, spröde und bekommt feine Haarrisse auf Höhe Zylinder 3/4.
Typisches Fehlerbild sind im Öl stehende Zündspulen!
Da der Ventildeckel gleichzeitig auch die internen Ports für das PCV bzw. das Kurbelgehäuseentlüftungssystem beinhaltet, ist ein Wechsel bei Problemen absolut ratsam.
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Wir empfehlen bei einem Wechsel direkt auf unser externes PCV umzubauen. Die Gelegenheit des offen Gelegten Nockentriebs kannst du direkt zum Einbau der im externen PCV Kit mitgelieferten Pins nutzen, um die internen Passagen 100% stillzulegen.
Zum externen PCV kommst du hier: KLICK.
Für eine umfangreiche Beschreibung zum N54 PCV System klick hier: KLICK.
Eckdaten:
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Wichtiger Hinweis: Das Benennen der Fahrzeugmarken und Modelle, dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.
Zusätzlich gilt: Ist in der Produktbeschreibung nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten, Gutachten oder einer ABE die Rede, so handelt es sich um einen Artikel OHNE Zulassung im Bereich der StVO! Somit ist eine Einzelabnahme nach §21 StVZO notwendig. Gerne kontaktiert uns für weitere Informationen!
Herstellerinformationen
55Parts Lindenstr. 10 34286 Spangenberg
Mail: info@55parts.de Website: https://55parts.de
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