Wir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.

Eines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!

Da die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir (je nach Bedarf und Einsatzzweck) für alle Lager eine Umrüstung auf Uniballlager an!

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Ab sofort auch als fertige Lenker verfügbar!

Die hier angebotenen Lenker ersetzen eure originalen Zugstreben mit Gummi Lagern durch originale Zugstreben mit NoFlex Upgrade Lagern. Ihr erhaltet beim Kauf dieses Produkts zwei Lenker (Links und Rechts) fertig verpresst, welche eure originalen Lenker  ersetzen. Die Bilder zeigen zu Vergleichszwecken den Lenker mit originalem Gummi Lager im Vergleich zu einem Lenker mit Upgrade NoFlex Lager, wie hier angeboten!

Durch das Upgrade des vorderen Zugstrebenlagers verbessert ihr das Fahrverhalten eures Fahrzeuges vor allem beim harten Bremsen oder Beschleunigen. Bei diesen Fahrmanövern wirkt eine hohe Kraft auf die Lager der Zugstrebe. Die originalen Gummilager verwinden sich und erzeugen so ein unpräzises Fahrverhalten- dies ist mit unserem Kit nicht der Fall!

Tipp: Gönnt euch auch gleich die Querlenkerlager bzw. die fertigen Querlenker, um die komplette Vorderachse auf Uniball bzw. Kugelgelenke umzubauen.

Fakten:

• Ein Satz (Links und Rechts) fertige Zugstreben mit Upgrade NoFlex Kugelgelenken
• Lenker in Erstausrüsterqualität oder BMW Originalteile!

Fakten zu den verpressten NoFlex Lagern in den Lenkern:

• Gummiumhüllte Kugelgelenke mit fahrzeugspezifischer Hausung in Erstausrüsterqualität
• CNC gefrästes Außenteil für höchstmögliche Präzision und Qualität
• Schwarz eloxiert für bestmöglichen Schutz vor Korrission und Rost!
  
• Durchgehende Buchsen im Inneren für absolute Spielfreiheit und Haltbarkeit!
  
• Rändelung des Gehäuses um Toleranzen der Gusslenker auszugleichen!
• Verbesserung der Präzision und Kontrolle des Fahrzeuges beim Beschleunigen und Bremsen.

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Verwendungsliste:

Fahrzeuge mit Hinterradantrieb:

• Teilenummer der Lenker, in welche das Lager eingepresst wird:
  • 31106879849(Links) bzw. 31106879850(Rechts) = Hinterradantrieb

Verbaut in folgenden Fahrzeugen:

• • 3er G20 G21 G28 Modelle in allen Motorisierungen 
    
  • 4er G22 G23 Modelle in allen Motorisierungen 

Fahrzeuge mit Allradantrieb (xDrive):

• Teilenummer der Lenker, in welche das Lager eingepresst wird: 
  • 31106894663(Links) bzw. 31106894664(Rechts) = xDrive Antrieb
    

     

Verbaut in folgenden Fahrzeugen:

• • 2er G42 Modelle in allen Motorisierungen
  • 3er G20 G21 G28 Modelle in allen Motorisierungen 
    
  • 4er G22 G23 Modelle in allen Motorisierungen 

Wichtig: Die Fotos zeigen einen Lenker mit originalen Lager und einen Lenker mit NoFlex Lager, das hier angebotene Produkt beinhaltet natürlich 2 Zugstreben (Links und Rechts) mit NoFlex Upgrade Lager! 

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Hinweis zur Geräuschkulisse/Komfort: Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Der Umbau der Zugstrebenlager auf Uniball fördert die Übertragung von Schlägen beim Überfahren von Querfugen ähnlich wie die Umrüstung von Serien Domlagern auf Uniball Domlager.