Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.
BMW hat unsere geliebten Bimmer zwar mit Motoren ausgestattet, welche Leistungssteigerungen von bis zu 100% (z.B. N54 oder S55) verkraften, leider aber bei den meisten Modellen an der Bremse "gespart".
Insbesondere auf der Rennstrecke, aber auch bei entsprechender Fahrweise auf der Straße kommen die Serienbremsen schnell an Ihre Grenzen. Was mit Rubbeln, Schlagen oder inkonsistentem Bremspedalgefühl beginnt, kann zu gefährlichem Fading mit annähernd vollem Verlust der Bremsleistung führen.
Verbessern lassen sich die Serienbremsanlagen durch Einsatz von besseren Belägen, einer ausreichenden Belüftung und Verbau von Stahlflexleitungen zwar, allerdings erreicht man gerade auf der Rennstrecke dennoch schnell die Grenzen dieser.
Die Aufrüstung der originalen Bremsanlagen funktioniert zwar in vielen Fällen gut, wer aber ein absolutes "Bulletproof" Setup möchte, der kommt um ein BBK (Big Brake Kit) nicht herum.
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Viele von euch fahren ihren gebliebten Bimmer nicht (oder nur selten) auf der Rennstrecke und sind trotzdem auf der Suche nach einer Upgrade Bremsanlage, welche nicht nur optisch etwas hermacht sondern auch die Bremsleistung deutlich optimiert!
Da wir uns in den letzten Jahren auf Bremskomponenten der Firma AP Racing spezialisiert haben, bieten wir euch hier unsere Empfehlung für den Straßen oder gelegentlichen Rennstreckeneinsatz an.
Wenn ihr wisst, dass ihr es mit eurem BMW sehr häufig (vor allem auf dem Track) krachen lasst, dann schaut euch unsere Pro5000R Kits an (KLICK).
Der Unterschied der Radi-CAL Sattel Reihe von AP Racing im Vergleich zur Pro5000R Reihe liegt darin, dass diese für den besten Look rot oder schwarz lackiert sind und Staubschutzmanschetten am Kolben besitzen. Gerade letzteres ist für eine Straßennutzung empfehlenswert, da die Manschetten verhindern, dass zB Dreck ins Innere des Sattels gelangt.
Wir kombinieren bei diesem Kit den Radi-CAL 2 Sattel mit einer laufrichtungsgebundenen, massiv belüfteten 355x28mm Bremsscheibe im AP-Racing Style. Ihr könnt hier wählen ob ihr eine fixe Verschraubung oder eine schwimmende Verschraubung (siehe Bild) von Topf zu Reibring haben möchtet. Aus kostengründen setzen wir in diesem Set nicht auf eine originale AP Racing Scheibe (keine Sorge: wir haben die Scheibe unter Rennstreckenbedingungen getestet und können diese daher für den Straßen- und oder seltenen Rennstreckeneinsatz uneingeschränkt empfehlen!).
Unser Bremsenset mit dem AP Racing Radi-Cal Sattel sieht nicht nur extrem gut aus, sondern punktet auch durch seine Performance. Der Sattel ist ein zweiteiliger, aus Aluminium geschmiedeter, asymmetrisch aufgebauter Sattel, welcher trotz seiner Größe extrem leicht ist!
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Was ist in unserem Kit enthalten?
Achtung: Das Kit kommt OHNE Beläge!
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Die BBK´s sind von uns für fast alle Fahrzeugtypen (auch andere Fabrikate!) lieferbar- solltet ihr ein Kit für ein nicht gelistetes Fahrzeug suchen, meldet euch bei uns via E-Mail!
Achtung: Bei den Fahrzeugen der G-Serie ist es aufgrund der elektronischen Handbremse notwendig einen zweiten Sattel zu montieren, an welchen der Motor für die elektronische Betätigung angebracht wird. Nur so kann die Funktion der Handbremse weiterhin aufrecht erhalten werden. Der Preis inkludiert einen derartigen Sattel inkl. Montagebracket!
Die Verwendung der Bremse im Straßenverkehr ist ohne Einzelabnahme nicht zulässig- bzgl. Eintragung meldet euch bitte vorher per E-Mail bei uns!
Herstellerinformationen
55Parts Lindenstr. 10 34286 Spangenberg
Telefon: 05663 2870014 Mail: info@55parts.de Website: https://55parts.de
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