Ein richtiges FBO (Full Bolt On - deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einer strömungsoptimierten Downpipe, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einem größeren Ladeluftkühler.
Der B58 wird, aus unserer Sicht, in Zukunft die Tuning Ikone schlechthin. Der Motor hat alles um viel Leistung zu fahren und das auch noch mit sehr wenig Veränderung.
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Wie ihr vermutlich wisst, setzen die neuen B Motoren (Sowohl B48 in den 20i/30i Modellen als auch der B58 in den 40i Modellen) auf ein Wasser-Ladeluftsystem ähnlich dem System des vorher erschienenen S55 Motors der M-Modelle.
Die Ladeluft wird hierbei nur indirekt über die Fahrtwind gekühlt. In der Ansaugbrücke ist ein Wasser-Ladeluftkühler integriert, welcher die durchfließende Ladeluft mithilfe von Wasser kühlt.
Um dieses Wasser wiederrum dauerhaft kühl zu halten sitzt in der Front, vor dem Wasserkühler des Motorkreislaufes, der Kühler welcher das Wasser des Ladeluftkreislaufes kühlt.
Die B Motoren besitzen also, wie die S55 Motoren auch, zwei Wasserkreisläufe- einen Hochtemperaturbereich (Motortemperatur im Bereich 80-120 Grad) und einen Niedertemperaturbereich (Ladelufttemperatur im Bereich 10-60 Grad).
Um bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen nun also die Ladeluft zu optimieren, kann man entweder versuchen die Effizienz des in der Ansaugbrücke integrierten Kühlers zu steigern oder aber die des in der Front verbauten Wasserkühlers.
Da bei den B Motoren bisher kein Upgrade des in der Ansaugbrücke integrierten Kühlers auf dem Markt ist, bleibt nur der Kühler in der Front.
Der hier angebotene Kühler verwendet ein hochwertiges Tube & Fin Netz und fasst ca. 80% mehr Volumen. Schon durch die Erhöhung des Wasservolumens steigert man die Temperaturresistenz bzw. verlängert die Zeit bis das Wasser zu warm wird.
Dazu ist das Netz, dem Bauraum entsprechend, maximal vergrößert und bietet statt der originalen Plastik Kästen, Kästen aus Auminium.
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Fazit: Der Verbau des Upgrade Kühler führt a) zu einer langsamerern Aufheizung des Niedertemperaturkreislaufes und b) zu einer gerringeren maximalen Ladelufttemperatur. Da der Test nur bei geringen Außentemperaturen gefahren wurde, wird das Delta bei hohen Außentemperaturen wesentlich größer ausfallen!
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Lieferumfang:
Passend für folgende Fahrzeuge:
Herstellerinformationen
55Parts Lindenstr. 10 34286 Spangenberg
Telefon: 05663 2870014 Mail: info@55parts.de Website: https://55parts.de
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