SCHROTH 6-Punkt Schrittgurt Erweiterung

Anschnallen, bitte...aber wenn, dann richtig!

Nach Anschaffung eines guten Schalensitzes (z.B. Recaro Pole Position) ist der nächste logische Schritt die Einbindung von 4- oder 6- Punkt Gurten. Der Effekt beim Fahren mit 4- oder 6- Punkt Gurten ist mindestens genauso spürbar wie der Umbau von Serien- auf Schalensitze.

Durch die deutlich festere Verbindung von Auto und Fahrer spürst du endlich ganz genau, was dein Fahrzeug macht und musst dich nicht mehr am Lenkrad festhalten.

Aus unserer Sicht eines DER Must-Haves, sobald es an eine etwas ambitionierte Gangart auf der Rennstrecke geht.

Leider ist das Thema Gurte ebenfalls ein Thema, welches Abende über Abende voll mit Recherche füllen kann.

Wie befestige ich die Gurte, welcher Gurt ist der richtige für mich, welcher Gurt lässt sich eintragen, ist die Kombination aus Airbag und 4 bzw. 6-Punkt Gurt überhaupt sicher, ist unbedingt ein HANS notwendig?

Wir selbst kennen diese Fragen und Gedankenspiele In- und Auswendig.

____________________________________________________

Aus diesem Grund setzen wir nach ausgiebiger Beschäftigung mit den verschiedensten Gurten auf dem Markt ausschließlich auf die Schroth Gurte der Profi Reihe.

Die Schroth Gurte sind, soweit uns bekannt, die einzigen Gurte am Markt, die a) ein Anti Submarinig (Durchrutschen des Gurtes nach unten) verhindern und so auch als 4-Punkt Gurte ohne Bedenken eingesetzt werden können und b) durch eben diese Funktionalität gut mit serienmäßigen Airbags verwendet werden können.

Durch das Aufreißen einer zusätzlichen Naht in einem der Schultergurte wird das Eindrehen bei einem Unfall gefördert, wodurch zum Einen die Funktionalität der Airbags im Fall der Fälle nicht komplett fehlgeleitet und das Durchrutschen nach unten verhindert wird. Denn bei handelsüblichen 4- oder 6- Punkt Gurten ohne diese Funktionalität schnellt euer Kopf nach vorn, ohne dass der Körper nachgeben kann. Der serienmäßige 3-Punkt Gurt und das Airbag System sind jedoch für ein gewisses Nachgeben gebaut, fernab davon, dass diese Phänomen ohne das Schroth Patent häufig für Verletzungen im Nacken/Brustwirbelsäulenbereich sorgt sofern kein HANS oder ein anderer Kopf/Nackenschutz getragen wird.

____________________________________________________

Details:

• Kompatibel mit allen Profi II-FE Gurten und weiteren
  
• Verfügbar mit Klink Beschlägen
  
• Verfügbar in Rot- oder Schwarz
• FIA und ECE-R 16.04 zugelassen

Zum passenden 4-Punkt Profi II-FE Gurt kommt ihr hier: KLICK

Lieferzeit ca. 1-2 Monate