Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.
Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.
Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.
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Durch Einbau der HJS Downpipe mit 300 Zeller und ECE Zulassung ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen eine zulassungsfreie Tuning Downpipe.
Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.
Zwar müssen die HJS Downpipes gut bezahlt werden, allerdings gibt es am Markt keine (uns bekannte) Alternative zu den zugelassenen Downpipes von HJS. Der Einbau der Downpipes ist völlig legal- ihr braucht keinerlei Eintragung vorzunehmen, da durch die ECE Zulasstung die Downpipe wie ein serienmäßiges Austauschteil behandelt wird.
Aufgrund der häufigen Anfragen, bekommt ihr die HJS Pipes nun auch bei uns.
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Herstellerinformationen
55Parts Lindenstr. 10 34286 Spangenberg
Telefon: 05663 2870014 Mail: info@55parts.de Website: https://55parts.de
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