HRE Shortshifter passend für passend für GR Yaris

Der GR Yaris von Toyota ist eines unserer Lieblingsautos der letzten Jahre- lange gab es kein Fahrzeug mehr, welches so einen Fahrspaß für vergleichsweise so wenig Geld bereitet. Auch wenn wir uns eigentlich auf BMW spezialisiert haben, mussten wir beim Yaris einfach zugreifen und schauen, wie wir den eh schon sehr gelungenen Rallye Ableger noch etwas besser machen können!

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Neu ab 04.2024:

Ab sofort kommt der Shifter komplett in schwarz eloxiert!

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Die Schaltung des GR Yaris gehört, neben Porsche oder zB Honda, sicherlich mit zu den besten Seilzugschaltungen auf dem Markt. Extrem knackige, kurze Schaltwege und eine hohe Präzision!

Dennoch gibt es auch an einem so guten Bauteil Raum für Verbesserungen: Jeder der ein manuelles Fahrzeug einmal mit einem vernünftigen Short Shifter gefahren ist, will im Regelfall nie wieder etwas anderes fahren!

Ein Short Shifter verlagert den Drehpunkt des Schaltknaufs nach oben, wodurch ein kürzerer, gleichzeitig aber auch präziserer Schaltvorgang ermöglicht wird. Zwar gibt es auf dem Markt Adapter, die den Schaltweg mit dem originalen Schalthebel bzw. der originalen Kulisse verkürzen, diese haben aber meist den Nachteil, dass die Präzision unter der Verkürzung leidet. Der Drehpunkt des Hebels bleibt auf der gleichen Höhe, sodass der kürzere Weg gleichzeitig zu einem schlechteren Gefühl beim Einlegen des Gangs führt.

Ein Short Shifter, bei welchem die komplette Schaltkulisse getauscht wird, erreicht die Verkürzung ohne jeglichen Präzisionsverlust, arbeitet maximal spielfrei und verkürzt den Weg vom Lenkrad zum Schalthebel.

Anders als etliche andere Hersteller von Shiftern wurde beim HRE Shifter nicht einfach nur ein bestehendes Konzept kopiert/übernommen, sondern es wurde von Grund auf neu gedacht, wie die Konstruktion eines Shifters aufgegriffen und optimal umgesetzt werden kann.

Kai von HRE ist Ingenieur mit Leidenschaft und absoluter Technik Nerd- bei seinen Produkten und Entwicklungen geht es in keinster Weise um Profit, sondern ausschließlich darum das Beste Produkt abzuliefern.

Dies ist ihm mit dem HRE Shifter gelungen! Neben der oben beschrieben Vorteile eines Short Shifters generell fügt sich der HRE Shifter nahtlos und ohne Bearbeitung in den Innenraum des GR Yaris ein, ist mit hochwertigsten Uniball Lagern versehen und verringert die Distanz von Lenkrad zum Schaltknauf. Desweiteren ist der HRE Shifter einer der einzigen Shifter am Markt, bei dem die Stange zum Knauf selbst in Vollcarbon ausgeführt ist.

Auch die grundsätzliche Konstruktion des Shifters ist anders als die der Marktwettbewerber: Dort wo in anderen Shiftern nur Gleitlager (oder zum Teil gar keine Lager) für die Lagerung der Drehbewegung des Knaufs/der Schaltstange zum Einsatz kommen, wird die Bewegung beim HRE Shifter über Uniball Lager geführt!

Auch die Rückwärtsgangverriegelung (welche ein versehentliches Einlegen des Rückwärtsgangs verhindert) wurde bei HRE neu gedacht: Der unschöne Bowdenzug, der die Verriegelung bei Wettbewerbsprodukten betätigt, wurde durch eine ausgeklügelte Mechanik im Inneren ersetzt und ist von außen nicht sichtbar. Dies hat neben der schöneren Optik den Vorteil, dass ein am Knauf ausfranzender Seilzug nicht in die Hände sticht (so schon an einem Shifter eines anderen Fabrikats erlebt) und die Verriegelung wartungsfrei ist.

Natürlich ist die Links/Rechts Bewegung des Knaufs nicht nur uniball gelagert, sondern auch über eine Torsionsfeder zusätzlich gestützt. Diese Feder sorgt, neben der Veränderung des Drehpunkts, für eine noch größere Präzision und unterstützt das Getriebe bei der Zentrierung des Knaufs- so ist sicher gestellt, dass der 3. und 4. Gang nur durch eine leichte, aber satte Vor- oder Zurückbewegung eingelegt werden können, egal ob man aus dem 2. Gang hoch oder aus dem 5. Gang runter schaltet!

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Hier noch einmal alle Key Facts zusammengefasst:

• Produziert und Entwickelt in Deutschland (in feinster Handarbeit)
  
• Innovatives, komplett neu gedachtes Shifter Konzept!
• Lasergeschnitten für 100%tige Passgenauigkeit
• Geringerer Weg vom Lenkrad zum Schalthebel
  
• Bestmögliche Präzision und Schaltgefühl.
• Extrem leicht: Komplett nur 1220g!
• Kein Seilzug für die Rückwärtsgangverriegelung
• Einstellbare Anschläge für die Gassen
• Torsionsfeder für verstärkte Zentrierung
• Mit High End Motorsport Uniballlagern versehen
  
• Plug and Play Montage ohne jegliches Bohren oder Schneiden dank dem neuartigen Konzept und der kompakten Bauweise
  
• Der originale Schaltsack kann weiter verwendet werden!

Unsere Meinung: Der beste Shifter am Markt und ein Must Have für jeden "Schaltenthusiasten"!