Wir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.
Eines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!
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Leider sind die Achslagerungen der BMW E-Serie für die original ausgestattete Runflatbereifung konstruiert. Das bedeutet, dass an vielen Stellen weiche Gummilager verbaut sind, die den Komfortverlust der RFT Bereifung ausgleichen sollen.
Habt ihr allerdings gar keine Runflat Reifen mehr montiert und möchtet dem sportlichen Fahrverhalten weiter auf die Sprünge helfen, spielt der Komfort vermutlich so oder so eine untergeordnete Rolle.
Glücklicherweise lassen sich fast alle Fahrwerkskomponenten der E-Serien M-Modelle unproblematisch 1:1 in die AG Fahrzeuge einbauen.
Achtung nur bei RWD Fahrzeugen passend!
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Was also verändert sich durch den Umbau: Entfall von Gummi Lagern, Veränderte Geometrie für mehr Sturz, Stabilere Aufhängung, Gewichtseinsparung durch Aluminium Lenker.
Und wie wirkt sich das Ganze auf das Fahrverhalten aus: Weniger Untersteuern, zackigeres Einlenkverhalten, direkteres Feedback insbesondere im Grenzbereich, stabileres Fahrverhalten, minimale Komforteinbußen.
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Fakten:
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Hinweis: Angeboten werden OEM Teile, bei welchen das M-Logo aus vertraglichen Gründen vom Produzenten weggeschliffen wird. Außer dem Entfall des M-Logos handelt es sich um exakt identische Teile wie die, die über BMW bezogen werden können!
Für Tracktools oder Fahrzeuge die ähnlich bewegt werden, bekommt ihr auch wahlweise unser komplettes Uniball Set für die Hinterachse hier: KLICK.
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