Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus strömungsoptimierten Downpipes.
Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.
Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau von strömungsoptimierten Downpipes. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.
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Durch Einbau unserer High Flow Downpipes ersetzt ihr die originalen Downpipes mit eingebautem Katalysator gegen auf katlos umgebaute Downpipes!
Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.
Durch die Verwendung von originalen Downpipes für den Umbau erhaltet ihr zu 100% passgenaue und unauffällige Downpipes!
Für den Umbau wird die originale Sektion in welcher sich der Katalysator befindet heraus getrennt und durch ein passend gebogenes Rohr ersetzt, welches in perfekter Qualität eingeschweißt wird.
Unsere Schweißarbeiten werden in Deutschland von einem Fachbetrieb durchgeführt!
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Details:
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Lieferzeit: 4-5 Werktage
Achtung: Das Fahrzeug erfüllt nach Umbau auf die Downpipes nicht mehr die Abgasnormen und ist daher nicht mehr für die Verwendung im Straßenverkehr geeignet!
Kollektionen: Abgasstrang, M-Modelle F-Serie, Motoren S
Typ: Abgasstrang
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