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55Parts

BMW 1er M, E9x M3, F8x M2/3/4 Carbon Hitzeschutzblech für Bremsbelüftung

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Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.

BMW hat unsere geliebten Bimmer zwar mit Motoren ausgestattet, welche Leistungssteigerungen von bis zu 100% (z.B. N54) verkraften, leider aber bei den meisten Modellen an der Bremse "gespart".

Insbesondere auf der Rennstrecke, aber auch bei entsprechender Fahrweise auf der Straße kommen die Serienbremsen der BMW Modelle schnell an Ihre Grenzen. Was mit Rubbeln, Schlagen oder inkonsistentem Bremspedalgefühl beginnt, kann zu gefährlichem Fading mit annähernd vollem Verlust der Bremsleistung führen.

Stark verbessern lassen sich die Serienbremsanlagen durch Einsatz von besseren Belägen, Verbau von Stahlflexleitungen, Verwendung einer guten Bremsflüssigkeit und einer ordentlichen Belüftung.

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Die Erstellung einer guten Bremsbelüftung ist leider in vierlei Hinsicht nicht einfach. Meist weiß man weder wo man die Luft der Stoßstange abnehmen soll, noch wie man die Luft vernünftig an die Bremsscheibe führen kann.

Dazu kommt noch, dass die wenigsten Lösungen für die Seite der Bremsscheibe so konstruiert sind, dass die Luft dort hin kommt, wo sie kommen soll- nämlich in die Mitte der Bremsscheibe!

Die Bremsscheiben unserer BMW M Modelle sind laufrichtungsgebunden und kühlen die Bremsscheibe durch die internen Kühlkanäle welche die Luft von Innen (also der Mitte der Bremsscheibe) nach außen transportieren.

Oft haben wir Ankerbleche gesehen, welche die Luft stumpf auf die Bremsscheibe nicht aber auf die Mitte bzw. den Topf führen- dies mag zwar ebenfalls einen minimalen Effekt haben ist aber im Vergleich zu unserer Lösung viel schlechter.

Wir freuen uns daher unsere für alle E und F Serien M Modelle passenden Carbon Hitzeschutzbleche anbieten zu können.

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Details

  • 2 Carbon Hitzeschutzbleche inkl. Öffnung zum Anschluss eines 76mm Bremsbelüftungsschlauches.
  • Passend für alle M Modelle der E-Serie (1er M Coupe, E9x M3) sowie der F-Serie (M2 (C), M3, M4).
  • Beste Qualität, voll Hitzeresistent!
  • Belüftung ist so konstruiert das möglichst viel der Luft in die Mitte der Bremsscheibe bzw. den Bremstopf fliest, da so der Kühlprozess der Scheibe optimal unterstützt wird!
  • Mit guten Belägen, einer guten Flüssigkeit und Stahlflexleitungen meist sogar ausreichend für harte und lange Belastung der Bremsen ausreichend

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Achtung: Bei Einsatz an den M Modellen der F Serie muss ein Loch neu gebohrt werden.

Lieferzeit: 3-5 Werktage

* Alle Preise inkl. gesetzlicher USt. (19%), ggf. zzgl. Versandkosten

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