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BMW 125i, 220i/228i, 320i/328i(x), 420i/428i(x) N20 OEM Downpipe mit 200 Zeller

Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

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Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt. Durch Einbau unserer katlosen High Flow Downpipes ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen ein rückstaufreies Rohr aus Edelstahl.

Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.

Möchtet ihr gerne die Qualität der originalen Downpipe beibehalten, aber dennoch eine strömungsfreiere Pipe aufgrund einer Leistungsteigerung verbauen?

Soll das ganze möglichst original aussehen?

Dann seid ihr bei unseren umgebauten OEM Pipes genau richtig!

Wir öffnen die originalen Downpipes an der Schweißnaht, setzen einen hochwertigen, aus Deutschland kommenden, 200 Zellen Katalysator ein und verschweißen die Pipe wieder an der originalen Schweißnaht.

Die Bearbeitung ist von außen nicht erkennbar!

Um entgegen der häufig angebotenen Varianten eure eigene, originale Pipe einzusenden und umzubauen einen schnelleren Service anbieten zu können, bevorraten wir uns ständig mit fertig umgebauten Pipes.

Ihr erwerbt also das Produkt im Shop (inkl. Pfand), baut die umgebaute Pipe von uns in euer Fahrzeug ein und sendet eure originale Pipe danach an uns zurück. Im Anschluss erhaltet ihr den Pfandbetrag in Höhe von 350,00€ zurück!

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Details:

  • Entnahme der originalen Katalysatoren durch Auftrennen der Pipe an der originalen Schweißnaht.
  • Einsetzen eines hochwertigen 200 Zellen Kats aus deutscher Fertigung.
  • Im Regelfall erfüllt die umgebaute Pipe im warmen Zustand die Abgaswerte (keine Garantie!).
  • Teilenummer der umgebauten originalen Pipe: 18327645666
  • Bestmöglicher Umbau um die originale Optik beizubehalten.
  • Getestet mit Stage 2 und über 30.000KM ohne jegliche Motorkontrollleuchte (auch hier keine Garantie!)

Lieferzeit: 4-5 Werktage


* Alle Preise inkl. gesetzlicher USt. (19%), ggf. zzgl. Versandkosten

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