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MH-Pipes

55Parts Special: BMW M140i, M340i, Supra MK5, Z4 M40i B58 B58TÜ F- und G Serie catless Downpipe

Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einem effizienteren und größerem Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einer strömungsoptimierten Downpipe.

Die Steigerung der Leistung bei Turbo Motoren wird mithilfe verschiedener Parameteränderungen erreicht. Einer der wichtigsten und sicherlich spaßigsten Parameter ist der Boost bzw. Ladedruck. Die Erhöhung des Ladedrucks geht allerdings mit Erhöhung des Abgasvolumens einher, was widerrum zu einer heißeren Abgastemperatur und damit zu einer höheren Belastung aller Motorkomponenten führt.

Was ist also tun? Die Lösung zur Vermeidung von Überlastungsspitzen trotz höherem Ladedruck ist der Einbau einer strömungsoptimierten Downpipe. Als Downpipe wird das Rohr des Abgasstrangs bezeichnet, welches direkt hinter den Turboladern sitzt.

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Durch Einbau unserer 4,5" High Flow Downpipes ersetzt ihr die originale Downpipe mit eingebautem Katalysator gegen ein rückstaufreies 4,5" Rohr aus Edelstahl.

Das Ergebnis: Weniger Rückstau, dadurch deutlich besserer Abgasfluss, geringere Abgastemperatur und eine minimierte Belastung aller Motorkomponenten.

Getreu unseres Mottos "so teuer wie nötig, so günstig wie möglich" setzen wir bei unserer B58 Downpipe nicht auf die von uns sehr häufig verwendeten Phoenix Racing Produkte aus Fernost, sondern bieten euch hier die in Deutschland gefertigte MH Pipes B58 catless Downpipe zum Verkauf an.

Die B58 Downpipe aus Fernost hat entgegen unserer Erwartungen nicht unsere Qualitätsansprüche (insbesondere bzgl. Passgenauigkeit) erfüllt, daher haben wir uns mit dem deutschen Team von MH-Pipes zusammengetan und freuen uns die von MH in Deutschland handgefertigte katlose B58 Downpipe anbieten zu dürfen.

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Details:

  • 4,5" katlose Edelstahldownpipe
  • Absolut passgenau und Plug and Play zum Anschluss an die originale Abgasanlage
  • höchste Fertigungsqualität für längste Haltbarkeit

Achtung:

Alle mit einem OPF (Ottopartikelfilter) ausgestatteten Fahrzeuge verfügen über einen sogenannten Differenzdrucksensor, welcher mithilfe eines kleinen Rohres an der Downpipe angeschlossen wird.

Bei uns bekannten anderen, auf dem Markt verfügbaren Downpipes habt ihr keine Möglichkeit diesen Sensor trotz Umbau auf eine katlose Downpipe weiterhin anzuschließen.

Möchtet ihr demnach den OPF beibehalten, die Downpipe jedoch gegen eine katlose Downpipe ersetzen, ist dies nur mit einer Pipe mit Anschluss für den Differenzdrucksensor möglich!

Aus diesem Grund bieten wir beide Varianten der katlosen Downpipe (B58 und B58TÜ) ab sofort auch mit Anschluss für den Differenzdrucksensor an!

 

Lieferzeit: 3-5 Werktage wenn auf Lager, 2-3 Wochen bei Anfertigung


* Alle Preise inkl. gesetzlicher USt. (16%), ggf. zzgl. Versandkosten