{"title":"B2B Profile 15152025","description":"","products":[{"product_id":"aluminium-tonnenlager-hinterachslager-passend-fuer-bmw-1er-e8x-f2x-2er-f2x-3er-e9x-f3x-4er-f3x","title":"NoFlex Bearings: Aluminium Tonnenlager, Hinterachslager passend für BMW 1er (E8x, F2x), 2er (F2x), 3er (E9x, F3x), 4er (F3x), Z4 (G29), Supra (A90)","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLeider sind die Achslagerungen der BMW E-Serie und F-Serie für die original ausgestattete Runflatbereifung konstruiert. Das bedeutet, dass an vielen Stellen weiche Gummilager verbaut sind, die den Komfortverlust der RFT Bereifung ausgleichen sollen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eHabt ihr allerdings gar keine Runflat Reifen mehr montiert und möchtet dem sportlichen Fahrverhalten weiter auf die Sprünge helfen, spielt der Komfort vermutlich so oder so eine untergeordnete Rolle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDa die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir (je nach Bedarf und Einsatzzweck) für alle Lager der Hinterachse eine Umrüstung auf härter Lager an!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDer hier angebotene Satz für die Befestigung des Hilfsrahmens der Hinterachse am Chassis ersetzt die originalen Gummilager durch eloxierte Aluminium Lager in höchster Qualität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie originalen Tonnenlager sind so weich, dass die Hinterachse bei sportlicher Fahrweise nicht als Teil des Fahrzeuges wahrgenommen wird. Dies vermindert extrem die Präzision des Fahrverhaltens und verhindert buchstäblich das Fahrzeug kontrolliert am Limit zu bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir empfehlen daher dringend als erste Modifikation zur Verbesserung des Fahrverhaltens die Tonnenlager durch Aluminium Lager zu ersetzen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Komforteinbußen halten sich absolut in Grenzen, als Indiz dafür, dass diese Modifikation absolut zu empfehlen ist, kann auch der Aufbau der Hinterachsaufhängung der neueren M Modelle der F-Serie gesehen werden. Bei diesen Modellen gibt es keine Lagerung der Hinterachse, diese ist starr mit dem Chassis verschraubt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFakten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium Lagersatz für die Aufhängung des Hinterachsträgers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Lager werden, im Vergleich zu den meisten Marktbegleitern, eloxiert um bestmöglich vor Umwelteinflüssen geschützt zu sein!\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epräziseres Fahrgefühl, mehr Grip, deutlich besseres Feedback der Hinterachse insbesondere im Grenzbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31760346808399,"sku":"NFLX3103_KIT","price":278.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/Aluminium_Tonnenlager_Starr_E8x_E9x_F2x_F3x_F4x_Z4_Supra_1024x1024_02.jpg?v=1779443832"},{"product_id":"55parts-exclusive-uniball-lager-vordere-zugstrebe-passend-fur-bmw-g80-g81-g82-g87-m2-m3-m4-inkl-sondermodelle-und-xdrive","title":"NoFlex Bearings: Uniball Lager vordere Zugstrebe passend für BMW G8x G80, G81, G82, G87 (M2, M3, M4) inkl. Sondermodelle und xDrive","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eEines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eBei den von uns angebotenen Uniball bzw. Kugelgelenksets setzen wir auf die Logik, der sich auch viele der Fahrzeughersteller selbst bedienen. So verwendet zB auch Porsche bei den GT Modellen Kugelgelenke bzw. Uniball Lager an den Stellen, an denen bei nicht GT Modellen Gummi Lager verwendet werden. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eDa die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir auch für eure BMW Modelle(je nach Bedarf und Einsatzzweck) für mittlerweile \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ealle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Lager eine Umrüstung auf Uniball Lager bzw. Kugelgelenke an!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e______________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie hier angebotenen Lager ersetzen die Gummi Lager der vorderen Zugstrebe. Im Gegensatz zu vielen auf dem Markt befindlichen Angeboten verwenden wir ein gummigeschütztes Uniballlager in Erstausrüsterqualität!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch das Upgrade des vorderen Lagers in der Zugstrebe verbessert ihr das Fahrverhalten eures Fahrzeuges vor allem beim harten Bremsen oder Beschleunigen. Bei diesen Fahrmanövern wirkt eine hohe Kraft auf die Lager der Zugstreben. Die originalen Gummilager verwinden sich und erzeugen so ein unpräzises Fahrverhalten- dies ist mit unserem Kit nicht der Fall!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFakten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGummiumhüllte Uniballlager in Erstausrüsterqualität \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC gefrästes Außenteil und Deckel für höchstmögliche Präzision und Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eaus Edelstahl gefertigte Spacer (durchgehend, nicht nur im Rand sitzend!)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert für bestmöglichen Schutz vor Korrission und Rost!\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserung der Präzision und Kontrolle des Fahrzeuges beim Beschleunigen und Bremsen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit Rändelung versehen, um Toleranzen im Gussmaterial der Lenker auszugleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5ML Loctite Fügekleber im Lieferumfang enthalten!\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e______________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwendungsliste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTeilenummer der Lenker, in welche das Lager eingepresst wird: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e31108095653\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e (Links) bzw. \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e31108095654\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e (Rechts) = \u003cstrong\u003exDrive Antrieb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e31108095667\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e (Links) bzw. \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e31108095668\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e (Rechts) = \u003cstrong\u003eHinterradantrieb\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\" data-mce-style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbaut in folgenden Fahrzeugen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\" data-mce-style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eM2 G87\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM3 G80, M3 Touring G81 (auch für Allradantrieb passend!)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM4 G82, M4 Cabrio G83 (auch für Allradantrieb passend!)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e-\u0026gt; Nur die Lenker unterscheiden sich von xDrive und Heckantrieb, das Lager, welches in den genannten Lenker eingepresst wird (und hier angeboten wird) ist identisch, daher keine Auswahlmöglichkeit! \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e______________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis zur Geräuschkulisse\/Komfort:\u003c\/span\u003e Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Der Umbau der Zugstrebenlager auf Uniball fördert die Übertragung von Schlägen beim Überfahren von Querfugen ähnlich wie die Umrüstung von Serien Domlagern auf Uniball Domlager.\u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45804457623819,"sku":"NFLX0800002","price":250.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/Uniball_Lager_Zugstrebe_Vorderachse_G80_G81_G82_G87_1024x1024_02.jpg?v=1728316612"},{"product_id":"noflex-bearings-differential-lager-mit-hoherlegung-passend-fur-bmw-f8x-u-g8x-m2-m3-m4","title":"NoFlex Bearings: Differential Lager (mit Höherlegung) Diff Aufhängung Diff Lift Kit passend für BMW F8x u. G8x M2, M3, M4","description":"\u003cp\u003eBei unserem eigenen F87 M2 Competition konnten wir nach ca. 15.000KM (viele hiervon auf der Rennstrecke) beobachten, dass die Diff Lagerung bereits in Mitleidenschaft gezogen wurde und schon nach dieser Laufleistung in einem Zustand war, der einen Wechsel bzw. Austausch notwendig machte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die F Baureihe gibt es mittlerweile viele Anbieter und Hersteller, welche verschiedene Formen von Diff Lagerungen ggf. inklusive einer Höherlegung anbieten. Bei der F-Serie sind wir grundsätzlich der Ansicht, dass eine Höherlegung des Diff´s aus Sicht von Antriebswellenschäden grundlegend NICHT notwendig ist. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas aber natürlich sinnvoll sein kann (je nach Nutzung des Fahrzeugs) ist die starre Lagerung des Differentials. In diesem Zuge kann ebenfalls über eine Höherlegung nachgedacht werden, da diese grundlegend natürlich nicht schadet und auch, wenn diese unserer Ansicht nach, nicht wegen Antriebswellenschäden bei auf der Rennstrecke genutzten F8x verbaut werden MUSS, ist die erhöhte Bodenfreiheit am Kühlkörper des Diff´s sicherlich ein Argument für die Erhöhung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnders sieht dies, so zumindest das Ergebnis unserer ersten Beobachtungen und Tests, bei der G-Serien Plattform aus. Trotz einem annähernd identischen Achsaufbau, machen die Antriebswellen der G-Serien Modelle (scheinbar) deutlich mehr Probleme bei entsprechend tiefergelegten Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus der Anforderung eines Kundens und diesen Beobachtungen haben wir also entschlossen ein NoFlex Diff (Lift) Kit zu entwickeln. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ziel der Entwicklung war ein Kit mit starren Lagern, welches aber maximale Flexibilität bietet und idealerweise sowohl bei der F- als auch bei der G- Serie verwendet werden kann. Dazu war uns wichtig, dieses Kit fair bepreisen zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis könnt ihr nun hier erwerben. Dank einer klugen Konstruktion deckt unser Diff Kit verschiedenste Nutzungen ab:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSTARRE Lagerung des Differentials für eine direkte Kraftübertragung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSowohl mit F8x, als auch mit G8x M Modellen kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional MIT (10mm) oder OHNE Höherlegung zu bekommen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die F8x Reihe kann das Kit wahlweise ohne Höherlegung oder mit Höherlegung mit dem Powerflex Halter (Teilenummer: PFR5-4030) komibiniert und dadurch um eine zweite hintere Lagerung erweitert werden. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei der G8x Reihe ist die Erweiterung eines zweiten Lagerpunkts aus Sicht des Lagers zwar technisch machbar, allerdings sitzt leider der Motor des Differentials im Weg, weshalb wir uns entschlossen haben hierfür vorerst keine Lösung zu konstruieren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWähle aus folgenden Varianten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eG8x\/F8x 3-Punkt Kit OHNE Höherlegung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e: Starre Diff Lager mit Serienhöhe, welche die originalen, vorderen vier und das hintere OEM Gummi\/PU Lager ersetzen und in die originalen Träger eingepresst werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eG8x\/F8x 3-Punkt Kit MIT 10mm Höherlegung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e: Starre Diff Lager mit 10mm Erhöhung der Diff Position, welche die originalen, vorderen vier und das hintere OEM Gummi\/PU Lager ersetzen und in die originalen Träger eingepresst werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eF8x 4-Punkt Kit OHNE Höherlegung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Starre Diff Lager mit Serienhöhe, welche die originalen, vorderen vier und das hintere OEM Gummi\/PU Lager ersetzen und in die originalen Träger eingepresst werden. Zusätzliche Erweiterung um einen 2. Punkt hinten (Vorbereitung im Achsträger bereits vorhanden) mithilfe des mitgelieferten Powerflex Halter PFR5-4030. Durch die 4. Lagerung wird eine noch höhere Festigkeit und weniger Kippmoment erzielt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eF8x 4-Punkt Kit MIT 10mm Höherlegung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Starre Diff Lager mit 10mm Erhöhung der Diff Position, welche die originalen, vorderen vier und das hintere OEM Gummi\/PU Lager ersetzen und in die originalen Träger eingepresst werden. Zusätzliche Erweiterung um einen 2. Punkt hinten (Vorbereitung im Achsträger bereits vorhanden) mithilfe des mitgelieferten Powerflex Halter PFR5-4030. Durch die 4. Lagerung wird eine noch höhere Festigkeit und weniger Kippmoment erzielt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAchtung: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eBei den angebotenen Lagern, handelt es sich um STARRE Lager, welche die Geräuschübertragung in den Innenraum stark erhöhen. Wir empfehlen den Verbau daher ausschließlich bei Tracktools bzw. Motorsportfahrzeugen, bei denen Komfort eine untergeordnete Rolle spielt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"M2 M3 M4 G8x\/F8x 3-Punkt Kit OHNE Höherlegung","offer_id":52408966840587,"sku":"NFLX2801-3Point-KIT","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M2 M3 M4 G8x\/F8x 3-Punkt Kit MIT 10mm Höherlegung","offer_id":52408966873355,"sku":"NFLX2801-3Point-LIFTKIT","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M2 M3 M4 F8x 4-Punkt Kit OHNE Höherlegung","offer_id":52408970674443,"sku":"NFLX2801-4Point-KIT","price":799.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M2 M3 M4 F8x 4-Punkt Kit MIT 10mm Höherlegung","offer_id":52409339904267,"sku":"NFLX2801-4Point-LIFTKIT","price":799.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/Differential_Lagerung_Starr_Hoeherlegung_Lift_Kit_F8x_F80_F82_F83_F87_1024x1024_02.jpg?v=1763996379"}],"url":"https:\/\/55parts.de\/collections\/b2b-profile-15152025.oembed","provider":"55Parts","version":"1.0","type":"link"}