{"title":"B2B Profile 15151515","description":"","products":[{"product_id":"55parts-exclusive-uniballlager-set-sturzlenker-hinterachse-passend-fuer-bmw-1er-e8x-3er-e9x-m2-f87-m34-f8x","title":"NoFlex Bearings: Uniballlager-Set Sturzlenker Hinterachse passend für BMW 1er E8x, 3er E9x, M2 F87, M3\/4 F8x, M2\/3\/4 G8x","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLeider sind die Achslagerungen der BMW E-Serie für die original ausgestattete Runflatbereifung konstruiert. Das bedeutet, dass an vielen Stellen weiche Gummilager verbaut sind, die den Komfortverlust der RFT Bereifung ausgleichen sollen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eHabt ihr allerdings gar keine Runflat Reifen mehr montiert und möchtet dem sportlichen Fahrverhalten weiter auf die Sprünge helfen, spielt der Komfort vermutlich so oder so eine untergeordnete Rolle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDa die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir (je nach Bedarf und Einsatzzweck) für alle Lager der Hinterachse eine Umrüstung auf Uniballlager an!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n______________________________________________________________\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer hier angebotene Umbausatz für den unteren Sturzlenker am Hilfsrahmen ersetzt eines der am stärksten belasteten Gummilager bei Beschleunigung. Ihr könnt mithilfe des Satzes das weiche Gummilager gegen ein gummigeschütztes Uniballlager in Erstausrüsterqualität tauschen. Hierdurch erhöht ihr Fahrpräzision und Genauigkeit, insbesondere während des Beschleunigens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFakten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGummiumhüllte Uniballlager in Erstausrüsterqualität, bearbeitet für den Einbau im Hilfsrahmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus korissionsbeständigem Material gefertigte Hülse sowie Abstandshalter um das Lager passgenau einzubauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserung der Präzision und Kontrolle des Fahrzeuges beim Beschleunigen und schneller Kurvenfahrt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt das originale Gummilager mit der Teilenummer: \u003cstrong\u003e33326770829\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW E8x 1er Modelle (alle Varianten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E9x 3er Modelle (alle Varianten INKLUSIVE X-Drive)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F8x M2, M3, M4 (alle Varianten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G8x M2, M3, M4 (alle Varianten INKLUSIVE X-Drive)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 28i, 28iX, 35iX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e______________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAchtung:\u003c\/span\u003e Die Originalen Gummilager sind mit einer Art Kleber in die Passungen am Fahrzeug eingeklebt. Unsere Hülsen sind sehr passgenau, erfordern aber aufgrund der nicht vermeidbaren Toleranzen von Fahrzeug zu Fahrzeug einen kleinen Schweißpunkt zur Fixierung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis zur Geräuschkulisse\/Komfort:\u003c\/span\u003e Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Die hier angebotenen Sets verringern den Komfort allerdings so gut wie nicht, sind also durchaus auch für Alltagsautos einsetzbar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22289399971898,"sku":"NFLX1500001","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/products\/Lager_Huelse.jpg?v=1613467541"},{"product_id":"kugelgelenkset-fur-originalen-querlenker-passend-fur-bmw-f8x-m2-m2c-inkl-cs-m3-m4-und-g8x-m2-m3-m4","title":"NoFlex Bearings: Kugelgelenkset für originalen oberen Querlenker passend für BMW F8x und G8x M-Modelle","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eBei den von uns angebotenen Uniball bzw. Kugelgelenksets setzen wir auf die Logik, der sich auch viele der Fahrzeughersteller selbst bedienen. So verwendet zB auch Porsche bei den GT Modellen Kugelgelenke bzw. Uniball Lager an den Stellen, an denen bei nicht GT Modellen Gummi Lager verwendet werden. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDa die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir auch für eure BMW Modelle(je nach Bedarf und Einsatzzweck) für (fast) alle Lager der Hinterachse eine Umrüstung auf Uniball Lager bzw. Kugelgelenke an!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwar bieten wir mit den BMW Motorsport GT4 Lenkern (siehe hier: \u003ca title=\"BMW GT4 Motorsport Uniball Lenker\" href=\"https:\/\/55parts.de\/products\/bmw-motorsport-gt4-uniball-spurlenker-querlenker-passend-fuer-bmw-m2-m2c-m3-m4\" target=\"_blank\"\u003eKLICK\u003c\/a\u003e) auch eine High End Option mit voller Verstellbarkeit an, das Problem hierbei ist aber die schwierige bis nicht mögliche Eintragbarkeit bzw. der extrem auffällige Look der Lenker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa die Verstellbarkeit des Sturz im Regelfall, je nach Grad der Tieferlegung, auch bei reinrassigen Tracktools nicht zwingend größer sein muss, als das was mit der serienmäßigen Verstellung hergibt ist es insbesondere bei den Querlenkern kein absolutes Muss auf verstellbare Lenker umzurüsten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAus diesem Grund haben wir uns entschlossen die serienmäßigen Lenker upzugraden. Die in den F8x und G8x Modellen verbauten Querlenker sind serienmäßig auf der Seite des Radträgers bereits mit einem Kugelgelenk ausgestattet, nur die Seite des Achsträgers (also die Innenseite) ist mit einem Gummi Lager ausgeführt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier setzt das hier angebotene Set an: Bei dem Kit handelt es sich um Kugelgelenke, welche für den Einsatz in eben diesen Lenkern (\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTeilenummer der Lenker:\u003c\/span\u003e 33322284777 UND 33329504612\u003c\/strong\u003e) leicht modifiziert werden. Leider gibt es am Markt von keinem Hersteller Lager in der passenden Größe, weshalb wir ein Lager aus einem Mercedes Modell für den Einsatz in den Lenkern umfangreich bearbeiten mussten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein Kit aus 2 oder 4 Kugelgelenken in Erstausrüsterqualität (2 Stück pro Lenker, 4 Stück für alle Lenker, die im Fahrzeug verbaut sind!), die die perfekte Größe für das Upgrade eurer serienmäßigen oberen Querlenker haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der Modifikation der Lager haben wir uns an OEM Standards gehalten, jegliche Modifikation ist vielfach durchdacht und auch die Größe des Lagers selbst ist perfekt gewählt, sodass das Lager weder Spiel hat noch zu groß ist (eine zu große Toleranz kann nämlich zu einer zu großen Belastung des Lenkers beim Einpressen führen, was im schlimmsten Fall wiederrum für einen defekten Lenker bei Beanspruchung sorgen kann!)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Verbindung mit den ebenfalls nur bei uns erhältlichen Lagern für die Spur bzw. unteren Querlenker (siehe hier: \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Uniball Lager unterer Querlenker Spurlenker F8x G8x BMW\" href=\"https:\/\/55parts.de\/products\/55parts-special-upgrade-uniball-lager-fur-originalen-spur-und-querlenker-passend-fur-bmw-f8x-und-g8x-m-modelle\" target=\"_blank\"\u003eKLICK\u003c\/a\u003e) könnt ihr die Achse eures F8x M´s und G8x M´s komplett auf Uniball\/Kugelgelenk umrüsten. Das Ergebnis ist eine präzisere Achse bei harter Beschleunigung, Verzögerung oder Kurvenfahrt, da in den Verbindungen der Achse zum Lenker keinerlei Spiel mehr vorhanden ist- in Bezug auf die Spielfreiheit der Lagerstellen hebt ihr das Niveau der Achse somit auf das Niveau eines Porsche GTxRS Modells!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFakten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x oder 4x Kugelgelenk mit Gummischutz in Erstausrüsterqualität\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMöchtet ihr nur einen Lenker ausrüsten, reichen 2 Lager\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSoll das komplette Fahrzeug bzw. die komplette Hinterachse ausgerüstet werden, benötigt ihr 4 Lager!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModifiziert nach OEM Standards für perfekte Passgenauigkeit radträgerseitig in den oberen Querlenkern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutlich stabilere Hinterachse durch weniger Spur und Sturzveränderungen \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach dem Einpressen quasi nicht sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5ML (10ML) Loctite Fügekleber im Lieferumfang enthalten!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePassend für:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2, M3, M4 der F8x Reihe inkl. Sondermodelle und auch M2 N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2, M3, M4 der G8x Reihe inkl. Sondermodelle \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis zur Geräuschkulisse\/Komfort:\u003c\/span\u003e Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Die hier angebotenen Sets verringern den Komfort allerdings so gut wie nicht, sind durchaus also auch für Alltagsautos einsetzbar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"2 Lager (für 2 Lenker)","offer_id":44576748372235,"sku":"NFLX1200002-2","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 Lager (für 4 Lenker bzw. ein Fahrzeug)","offer_id":44576748405003,"sku":"NFLX1200002-4","price":289.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/Kugelgelenkset_Uniball_Lager_G8x_M2_M3_M4_G81_G82_G83_G87_1024x1024_05_62c30099-f395-4e59-b513-db91e971aa8c.jpg?v=1774512459"},{"product_id":"55parts-exclusive-uniball-lager-vordere-zugstrebe-passend-fur-bmw-1er-2er-3er-f-serie-f2x-f3x-inkl-xdrive-modelle","title":"NoFlex Bearings: Uniball Lager vordere Zugstrebe passend für BMW 1er, 2er, 3er, 4er F-Serie (F2x, F3x) inkl. xDrive Modelle ALLE MOTOREN","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLeider sind die Achslagerungen der BMW E-Serie für die original ausgestattete Runflatbereifung konstruiert. Das bedeutet, dass an vielen Stellen weiche Gummilager verbaut sind, die den Komfortverlust der RFT Bereifung ausgleichen sollen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eHabt ihr allerdings gar keine Runflat Reifen mehr montiert und möchtet dem sportlichen Fahrverhalten weiter auf die Sprünge helfen, spielt der Komfort vermutlich so oder so eine untergeordnete Rolle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDa die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir (je nach Bedarf und Einsatzzweck) für alle Lager eine Umrüstung auf Uniballlager an!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e______________________________________________________________\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eUpdate 01.2025:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ab sofort erhaltet ihr die hier angebotenen Lager als Produkt unserer Eigenmarke NoFlex Bearings! Das Prinzip der Lager bleibt exakt gleich, wir haben nur einige, kleine Verbesserungen eingebracht. Zusätzlich wird ab sofort Loctite Fügemittel zum Einpressen direkt mitgeliefert! \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e______________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eEndlich auch für die non M F-Serien Modelle verfügbar!\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDie hier angebotenen Lager ersetzen die Gummi Lager der vorderen Zugstrebe. Im Gegensatz zu vielen auf dem Markt befindlichen Angeboten verwenden wir ein gummigeschütztes Uniballlager in Erstausrüsterqualität!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch das Upgrade des vorderen Lagers in der Zugstrebe verbessert ihr das Fahrverhalten eures Fahrzeuges vor allem beim harten Bremsen oder Beschleunigen. Bei diesen Fahrmanövern wirkt eine hohe Kraft auf die Lager der Zugstreben. Die originalen Gummilager verwinden sich und erzeugen so ein unpräzises Fahrverhalten- dies ist mit unserem Kit nicht der Fall!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFakten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGummiumhüllte Kugelgelenke mit fahrzeugspezifischer Hausung in Erstausrüsterqualität \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus 7075 Aluminium, CNC gefrästes Außenteil für höchstmögliche Präzision und Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert für bestmöglichen Schutz vor Korrission und Rost!\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehende Buchsen aus Edelstahl für höchstmögliche Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRändelung des Gehäuses um Toleranzen der Gusslenker auszugleichen!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserung der Präzision und Kontrolle des Fahrzeuges beim Beschleunigen und Bremsen.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eIm Lieferumfang enthalten: Loctite für das Einpressen der Lager\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e______________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerwendungsliste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFahrzeuge mit Hinterradantrieb: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTeilenummer der Lenker, in welche das Lager eingepresst wird: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e31126855741 \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e(Links) bzw. \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e31126855742 \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e(Rechts)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003eVerbaut in folgenden Fahrzeugen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1er F20 F21 inkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen (114d\/i-M140i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2er F22 F23 inkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen (218d\/i-M240i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3er F30 F31 F34 inkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen (318d\/i-340i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4er F32 E33 F36 inkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen (418d\/i-440i)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFahrzeuge mit Allradantrieb (xDrive): \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer der Lenker, in welche das Lager eingepresst wird: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e31126854723 \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e(Links) bzw. \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e31126854724 \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e(Rechts)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003eVerbaut in folgenden Fahrzeugen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1er F20 F21 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003exDrive\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e inkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2er F22 F23 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003exDrive \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003einkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3er F30 F31 F34 \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003exDrive \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003einkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4er F32 F33 F36 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003exDrive \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003einkl. LCI Modelle in allen Motorisierungen\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e______________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHinweis zur Geräuschkulisse\/Komfort:\u003c\/span\u003e Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Der Umbau der Zugstrebenlager auf Uniball fördert die Übertragung von Schlägen beim Überfahren von Querfugen ähnlich wie die Umrüstung von Serien Domlagern auf Uniball Domlager.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Allradantrieb (Verwendungsliste siehe Beschreibung)","offer_id":45437108093195,"sku":"NFLX0800004KIT","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinterradantrieb (Verwendungsliste siehe Beschreibung)","offer_id":45437108060427,"sku":"NFLX0800003KIT","price":269.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/NoFlex_Zugstreben_Uniballlager_RWD_F20_F21_F22_F33_F30_F31_F32_F33_F34_F36-1024x1024_08.jpg?v=1739361232"},{"product_id":"einbauset-passend-fur-noflex-zugstreben-und-querlenker-fur-bmw-1er-3er-der-e-serie-e8x-und-e9x","title":"Einbauset passend für NoFlex Zugstreben und Querlenker für BMW 1er, 3er der E-Serie (E8x und E9x) inkl. M3","description":"\u003cp\u003eIhr möchtet bei eurem 1er oder 3er E-Serie (E8x, E9x) inkl. M3 neue Zugstreben und oder Querlenker verbauen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDann haben wir hier den passenden Montagesatz für euch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Produktbild dient nur als Beispiel!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDer Montagesatz beinhaltet:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4x Original BMW Bundmutter Achsschenkelseitig\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2x Original BMW Bundmutter Querlenker an Achskörper\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2x Original BMW Vierkantmutter Zugstrebe an Achskörper\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e4x Original BMW Schraube Zugstrebe\/Querlenker an Achskörper\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51192721080587,"sku":"BMW-NoFlexEinbausetE8xE9x","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/Einbauset_Fahrwerk_2er_3er_4er_G2x-G42_1024x1024_02.jpg?v=1728648742"},{"product_id":"aluminium-tonnenlager-hinterachslager-passend-fur-bmw-3er-e46-z4-e85-x3-e83","title":"NoFlex Bearings: Aluminium Tonnenlager, Hinterachslager passend für BMW 3er E46, Z4 E85, E86 und Z4 E89, X3 E83","description":"\u003cp data-end=\"1423\" data-start=\"1124\"\u003eWer das Fahrverhalten seines BMW ernsthaft verbessern möchte, weiß: Leistung ist nichts ohne Kontrolle. Die Hinterachse spielt dabei eine zentrale Rolle – sie bestimmt maßgeblich, wie stabil, berechenbar und präzise sich ein Fahrzeug in schnellen Kurven, bei Lastwechseln und auf der Bremse verhält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1667\" data-start=\"1425\"\u003eUnsere Aluminium-Tonnenlager für BMW E46, Z4 E85 und X3 E83 sind das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit und direktem Vergleich auf Straße und Track. Ziel: maximale Rückmeldung und Präzision der Hinterachse – ohne unnötige Komforteinbußen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1672\" data-start=\"1669\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1711\" data-start=\"1674\"\u003eWarum ein Upgrade der Tonnenlager?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1842\" data-start=\"1713\"\u003eDie serienmäßigen Gummilager an der Hinterachse sind auf Komfort ausgelegt. Für sportliche Fahrer bringt das deutliche Nachteile:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1989\" data-start=\"1844\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1844\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1887\" data-start=\"1846\"\u003eVersetzte Achsbewegung bei Lastwechseln\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1932\" data-start=\"1888\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1932\" data-start=\"1890\"\u003eUnpräzises Einlenken und instabiles Heck\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1989\" data-start=\"1933\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1989\" data-start=\"1935\"\u003eVerzögerte Kraftübertragung und schwammiges Feedback\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2098\" data-start=\"1991\"\u003eKurz: Die Hinterachse bewegt sich – obwohl sie eigentlich definieren sollte, wie sich das Fahrzeug verhält.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2103\" data-start=\"2100\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2187\" data-start=\"2105\"\u003eDie Lösung: 55Parts Aluminium-Tonnenlager mit integrierter Geometrieoptimierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2343\" data-start=\"2189\"\u003eDer CNC-gefräste und eloxierte Lagersatz ersetzt die weichen Gummielemente vollständig und verbindet den Hinterachsträger formschlüssig mit dem Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2460\" data-start=\"2345\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2460\" data-start=\"2345\"\u003eIm Gegensatz zu einfachen starren Lagern integrieren unsere Tonnenlager zwei entscheidende Weiterentwicklungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2504\" data-start=\"2462\"\u003e1. Integrierte Rollzentrumskorrektur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2730\" data-start=\"2505\"\u003eDie Lager sind so ausgelegt, dass der komplette Hinterachsträger \u003cstrong data-end=\"2599\" data-start=\"2570\"\u003eleicht nach oben versetzt\u003c\/strong\u003e wird.\u003cbr data-end=\"2608\" data-start=\"2605\"\u003eDies bewirkt eine \u003cstrong data-end=\"2655\" data-start=\"2626\"\u003ekorrekte Rollzentrumshöhe\u003c\/strong\u003e, insbesondere bei tiefergelegten Fahrzeugen – ein essenzieller Faktor für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2893\" data-start=\"2732\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2767\" data-start=\"2732\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2767\" data-start=\"2734\"\u003emehr Stabilität im Grenzbereich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2802\" data-start=\"2768\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2802\" data-start=\"2770\"\u003edefinierteres Einlenkverhalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2857\" data-start=\"2803\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2857\" data-start=\"2805\"\u003eweniger Versetzen der Hinterachse bei Lastwechseln\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2893\" data-start=\"2858\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2893\" data-start=\"2860\"\u003everbesserte Traktion aus Kurven\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3017\" data-start=\"2895\"\u003eDie Achsgeometrie arbeitet dadurch wieder in ihrem optimalen Bereich, was bei tieferen Setups normalerweise verloren geht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3084\" data-start=\"3019\"\u003e2. Eingearbeitete Spacer – keine Unterlegscheiben notwendig\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3249\" data-start=\"3085\"\u003eWährend bei vielen anderen Lösungen externe Distanzscheiben („Spacer“) erforderlich sind, hat 55Parts diese \u003cstrong data-end=\"3246\" data-start=\"3193\"\u003ebereits vollständig in die Lagerkörper integriert\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3260\" data-start=\"3251\"\u003eVorteile:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3460\" data-start=\"3262\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3283\" data-start=\"3262\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3283\" data-start=\"3264\"\u003ekeine losen Teile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3357\" data-start=\"3284\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3357\" data-start=\"3286\"\u003ekeine Montagefehler durch falsch positionierte oder vergessene Spacer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3401\" data-start=\"3358\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3401\" data-start=\"3360\"\u003eperfekte, reproduzierbare Achskinematik\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3460\" data-start=\"3402\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3460\" data-start=\"3404\"\u003emaximale Steifigkeit ohne zusätzliche Übergangsstellen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3546\" data-start=\"3462\"\u003eDamit wird der Hinterachsträger exakt in die korrekte Position gebracht – jedes Mal.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3551\" data-start=\"3548\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3599\" data-start=\"3553\"\u003eErgebnis auf der Straße und der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3871\" data-start=\"3601\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3638\" data-start=\"3601\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3638\" data-start=\"3603\"\u003edeutlich präziseres Fahrverhalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3690\" data-start=\"3639\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3690\" data-start=\"3641\"\u003estabileres Heck bei schnellen Richtungswechseln\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3725\" data-start=\"3691\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3725\" data-start=\"3693\"\u003emehr Grip und bessere Traktion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3769\" data-start=\"3726\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3769\" data-start=\"3728\"\u003edirekteres Feedback aus der Hinterachse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3819\" data-start=\"3770\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3819\" data-start=\"3772\"\u003eweniger ungewollte Bewegungen des Achsträgers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3871\" data-start=\"3820\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3871\" data-start=\"3822\"\u003eideale Basis für Clubsport- und Trackday-Setups\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4026\" data-start=\"3873\"\u003eTrotz der massiven Verbesserung der Präzision bleiben Komforteinbußen gering und bewegen sich im Bereich hochwertiger Motorsportlager heutiger M-Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4031\" data-start=\"4028\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4053\" data-start=\"4033\"\u003eTechnische Fakten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"4632\" data-start=\"4055\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4099\" data-start=\"4055\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4099\" data-start=\"4057\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4073\" data-start=\"4057\"\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e BMW E46 (alle Motorisierungen), Z4 E85 (alle Motorisierungen), X3 E83 (alle Motorisierungen), Z4 E89 (alle Motorisierungen)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4153\" data-start=\"4100\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4153\" data-start=\"4102\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4115\" data-start=\"4102\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e hochfestes, CNC-gefrästes Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4213\" data-start=\"4154\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4213\" data-start=\"4156\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4171\" data-start=\"4156\"\u003eOberfläche:\u003c\/strong\u003e eloxiert für maximalen Korrosionsschutz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4284\" data-start=\"4214\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4284\" data-start=\"4216\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4233\" data-start=\"4216\"\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4 Aluminium-Tonnenlager mit integrierten Spacern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4389\" data-start=\"4285\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4389\" data-start=\"4287\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4299\" data-start=\"4287\"\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e Austausch durch Auspressen der alten Gummilager und Einpressen der neuen Aluminiumlager\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4448\" data-start=\"4390\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4448\" data-start=\"4392\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4405\" data-start=\"4392\"\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Plug-\u0026amp;-Play Ersetzung der OEM-Gummilager\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4632\" data-start=\"4449\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4487\" data-start=\"4451\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4485\" data-start=\"4451\"\u003eEnthaltene Geometrie-Features:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"4632\" data-start=\"4490\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4527\" data-start=\"4490\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4527\" data-start=\"4492\"\u003eintegrierte Rollzentrumskorrektur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4576\" data-start=\"4530\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4576\" data-start=\"4532\"\u003eeingearbeitete Höhenkorrektur\/Spacersystem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4632\" data-start=\"4579\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4632\" data-start=\"4581\"\u003eformschlüssige, spielfreie Verbindung zum Chassis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4665\" data-start=\"4634\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4663\" data-start=\"4634\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"4734\" data-start=\"4666\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4700\" data-start=\"4666\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4700\" data-start=\"4668\"\u003eGummilager hinten: 33316770781\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4734\" data-start=\"4701\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4734\" data-start=\"4703\"\u003eGummilager vorne: 33176770788\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52534465855755,"sku":"NFLX2901KIT","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/Aluminium_Tonnenlager_Starr_E46_E85_E83_1024x1024_02.jpg?v=1763996161"},{"product_id":"noflex-bearings-uniballlager-fur-hinteren-langslenker-passend-fur-bmw-3er-e36-e46-x3-e83-z4-e85","title":"NoFlex Bearings: Uniballlager für hinteren Längslenker passend für BMW 3er E36, E46, X3 E83, Z4 E85, E86","description":"\u003cp data-end=\"884\" data-start=\"437\"\u003eDas NoFlex Uniball-Lager ersetzt das originale Gummilager im hinteren Längslenker (OEM-Teilenummer 33326770786) und schafft dort, wo sonst Elastomer-Verformung und Spiel herrschen, eine absolut definierte Verbindung. Die präzise Lagerung sorgt für messbar exaktere Radführung, ein direkteres Ansprechen des Fahrwerks und ein klareres Feedback an den Fahrer – ein deutlicher Zugewinn an Fahrdynamik, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"910\" data-start=\"886\"\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1451\" data-start=\"911\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1033\" data-start=\"911\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1033\" data-start=\"913\"\u003e\u003cstrong data-end=\"935\" data-start=\"913\"\u003ePlug \u0026amp; Play Ersatz\u003c\/strong\u003e für das originale BMW-Lager im hinteren Längslenker (Position Hinterachse – Längslenker hinten)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1152\" data-start=\"1034\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1152\" data-start=\"1036\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1061\" data-start=\"1036\"\u003eCNC-gefrästes Gehäuse\u003c\/strong\u003e aus hochfestem 7075-T6 Aluminium – schwarz eloxiert für maximale Korrosionsbeständigkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1471\" data-start=\"1453\"\u003eWarum NoFlex?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2035\" data-start=\"1472\"\u003eOriginale Gummilager sind für Komfort ausgelegt – nicht für Präzision. Unter Quer- und Längsbeschleunigung verformen sie sich spürbar, verändern Spur und Sturz und lassen das Heck unruhig werden. Das NoFlex-System eliminiert dieses Nachgeben vollständig.\u003cbr data-end=\"1729\" data-start=\"1726\"\u003eDurch die präzise Lagerung mithilfe von Kugelgelenken bleibt die Radgeometrie auch bei hohen Querkräften exakt stabil. Das Fahrwerk arbeitet kontrollierter, das Fahrzeug reagiert spontaner und berechenbarer. Gerade bei schnellen Lastwechseln, Einlenken oder Beschleunigen aus Kurven wird der Unterschied deutlich spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2075\" data-start=\"2037\"\u003eVorteile gegenüber OEM-Gummilager\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2486\" data-start=\"2076\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2168\" data-start=\"2076\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2168\" data-start=\"2078\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2114\" data-start=\"2078\"\u003eExakte Spur- und Sturzstabilität\u003c\/strong\u003e – keine unkontrollierte Verformung bei Lastwechseln\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2240\" data-start=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2240\" data-start=\"2171\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2195\" data-start=\"2171\"\u003eDirekteres Einlenken\u003c\/strong\u003e und besseres Feedback über die Hinterachse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2321\" data-start=\"2241\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2321\" data-start=\"2243\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2270\" data-start=\"2243\"\u003eKonstante Achsgeometrie\u003c\/strong\u003e bei sportlicher Fahrweise und Trackday-Belastung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2411\" data-start=\"2322\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2411\" data-start=\"2324\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2367\" data-start=\"2324\"\u003eVerbesserte Traktion und Hinterachsruhe\u003c\/strong\u003e bei Leistungssteigerungen und Semi-Slicks\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2504\" data-start=\"2488\"\u003ePassend für\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2704\" data-start=\"2505\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2584\" data-start=\"2505\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2584\" data-start=\"2507\"\u003eBMW 3er E36 (alle Modelle inkl. Coupé, Cabrio, Limousine, Touring)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2668\" data-start=\"2585\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2668\" data-start=\"2587\"\u003eBMW 3er E46 (alle Modelle inkl. Compact, Coupé, Cabrio, Limousine, Touring, M3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2689\" data-start=\"2669\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2689\" data-start=\"2671\"\u003eBMW Z4 E85 und E86 \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2704\" data-start=\"2690\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2704\" data-start=\"2692\"\u003eBMW X3 E83\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2723\" data-start=\"2706\"\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2877\" data-start=\"2724\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2800\" data-start=\"2724\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2800\" data-start=\"2726\"\u003e2 × NoFlex Uniball-Lager (hinterer Längslenker, ersetzt OEM 33326770786)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2897\" data-start=\"2879\"\u003eEinbauhinweis\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"3148\" data-start=\"2898\"\u003eDas Lager kann direkt anstelle des originalen Gummilagers montiert werden. Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung notwendig, um die ideale Geometrie wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52534477914379,"sku":"NFLX2902","price":229.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/NoFlex_Uniball_Lager_Laengslenker_Trailing_Arm_E36_E46_E83_E85_E86_3er_1024x1024_01.jpg?v=1763998327"}],"url":"https:\/\/55parts.de\/collections\/b2b-profile-15151515.oembed","provider":"55Parts","version":"1.0","type":"link"}