Ein richtiges FBO (Full Bolt On- deutsch so etwas wie "voll ausgestattet") Setup besteht neben einer strömungsoptimierten Downpipe, einem großen Ladeluftkühler, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld in den meisten Fällen auch aus einem High Flow Luftfilter.
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Bei Optimierung eines Luftfilters stehen verschiedene Variablen im Raum, welche in gegenseitiger Wechselwirkung stehen.
Jede Restriktion des Ansaugtraktes führt zu Leistungsverlust, jede Verminderung der Restriktion ist also grundsätzlich im Hinblick auf die Leistung von Vorteil.
So wäre eine komplett offene Ansaugung ohne Filter sicherlich das Nonplusultra in Bezug auf die Leistungsausbeute, würde aber in kürzester Zeit zu Schäden an z.B. den Verdichterrädern der Turbolader führen.
Möchte man den originalen Papierluftfilter zu Zwecken der Leistungssteigerung also gegen einen High Flow Luftfilter tauschen, muss ein guter Kompromiss aus Filterleistung und Durchlässigkeit gefunden werden.
Nach einigen Tests meinen wir den besten Kompromiss mit den für fast alle Modelle verfügbaren BMC Plattenfiltern gefunden zu haben.
Die BMC Baumwollfilter bieten einen um ca. 40% (Angabe BMC) erhöhten Durchsatz gegenüber dem originalen Papierfilter und erreichen hierbei trotzdem eine gute Filterleistung.
Möchtet ihr also den originalen Luftfilterkasten bestmöglich optimieren, ist unsere Empfehlung auf Basis verschiedenster Tests der BMC Filter!
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Fakten:
Passend für:
Hersteller | Modell | Motor | Serie | PS | Baujahr | Motorcode |
BMW | 1 (F20/F21) | 120i | F20 / F21 | 184 | 16 > | B48B20A |
BMW | 1 (F20/F21) | 125i | F20 / F21 | 224 | 16 > | B48B20B |
BMW | 1 (F20/F21) | M140i / iX | F20 / F21 | 340 | 16 > | B58B30A |
BMW | 2 (F22, F23) | 220i | F22 / F23 | 184 | 16 > | B48B20A |
BMW | 2 (F22, F23) | 230i | F22 / F23 | 252 | 16 > | B48B20B |
BMW | 2 (F22, F23) | 230i | F22 / F23 | 252 | 16 > | B48B20B |
BMW | 2 (F22, F23) | M240 i/ iX | F22 / F23 | 340 | 16 > | B58B30A |
BMW | 3 (F30/F31) | 320i / iX | F30/F31 | 184 | 15 > | B48B20A |
BMW | 3 (F30/F31) | 330e | F30/F31 | 252 | 15 > | B48B20A |
BMW | 3 (F30/F31) | 330i / iX | F30/F31 | 252 | 15 > | B48B20A |
BMW | 3 (F30/F31) | 340i / iX | F30/F31 | 326 | 15 > | B58B30A |
BMW | 3 GT (F34) | 320i / iX | F34 | 184 | 16 > | B48B20A |
BMW | 3 GT (F34) | 330i / iX | F34 | 252 | 16 > | B48B20B |
BMW | 3 GT (F34) | 340i / iX | F34 | 326 | 16 > | B58B30A |
BMW | 4 (F32/F33/F36) | 420i /iX | F32/ F33/F36 | 184 | 16 > | B48B20A |
BMW | 4 (F32/F33/F36) | 430i / Ix | F32/ F33/F36 | 252 | 16 > | B48B20A |
BMW | 4 (F32/F33/F36) | 440i / iX | F32/ F33/F36 | 326 | 16 > | B58B30A |
Da es sich um einen Einsatz für den originalen Luftfilterkasten handelt, ist keine Eintragung notwendig- die Zulassung bleibt erhalten!
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